H3X正在建造世界上最轻的电力推进系统
H3X正在建造世界上最轻的电力推进系统。该公司第一款产品是250kW（330HP）集成电动机驱动器，采用18kg（40lb）的包装。它将电动机，逆变器和齿轮箱组合为一个单元，从而为电动飞机（以及其他对质量敏感的应用）提供了超高功率密度的解决方案。
飞机对质量非常敏感，因此要实现电动航空，需要解决两个主要的技术挑战–
（1）高能量密度和有效的能量存储（电池，氢燃料电池等）
（2）轻便，高效和高功率密度的电力推进系统（电动机，电力电子设备，变速箱）
该领域有很多人在研究，并且正在取得长足进步。美国能源部进行的一项研究确定，要使一架737飞机完成5个小时的飞行，推进系统的功率必须大于12 kW / kg 。如今，同类最佳系统的功率密度为3-4 kW / kg。该公司的首款产品目标是13 kW / kg，这使其成为短期高级空气流动性（AAM）应用的有吸引力的解决方案，同时也是使航空业进入电气化下一阶段的一项使能技术。
该公司正在使用电磁学，电力电子学以及系统之间的集成度达到13 kW / kg的地方做一些很酷的事情。这是多个技术进步的结合-3D打印的铜定子线圈，高频SiC电力电子设备和协同冷却系统等。
还有很长的路要走-航空业艰难，无可否认。除了工程方面的挑战外，还存在主要的认证障碍。但是，二氧化碳是一个严重的问题，目前主要的航空企业并没有令人信服的计划来实现《巴黎协定》中规定的目标。这就是H3X所做的，他们的创新性研究使航空业进入电气化提供了一种新的解决方案。获取更多前沿科技信息访问：https://byteclicks.com
HPDM-250是用于电动飞机的超高功率密度集成电动机驱动器。它将电动机和逆变器（+可选变速箱）组合为一个强大的单元。这是H3X在多个领域创新的顶点，包括：
- 电磁设计优化
- DMLS 3D打印协同冷却夹克
- 3D打印的铜定子线圈
- 强大的容错能力
- 降低热阻
- 高频SiC电力电子产品
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