H3X正在建造世界上最轻的电力推进系统

H3X正在建造世界上最轻的电力推进系统。该公司第一款产品是250kW(330HP)集成电动机驱动器,采用18kg(40lb)的包装。它将电动机,逆变器和齿轮箱组合为一个单元,从而为电动飞机(以及其他对质量敏感的应用)提供了超高功率密度的解决方案。

飞机对质量非常敏感,因此要实现电动航空,需要解决两个主要的技术挑战–

(1)高能量密度和有效的能量存储(电池,氢燃料电池等)

(2)轻便,高效和高功率密度的电力推进系统(电动机,电力电子设备,变速箱)

该领域有很多人在研究,并且正在取得长足进步。美国能源部进行的一项研究确定,要使一架737飞机完成5个小时的飞行,推进系统的功率必须大于12 kW / kg 。如今,同类最佳系统的功率密度为3-4 kW / kg。该公司的首款产品目标是13 kW / kg,这使其成为短期高级空气流动性(AAM)应用的有吸引力的解决方案,同时也是使航空业进入电气化下一阶段的一项使能技术。

该公司正在使用电磁学,电力电子学以及系统之间的集成度达到13 kW / kg的地方做一些很酷的事情。这是多个技术进步的结合-3D打印的铜定子线圈,高频SiC电力电子设备和协同冷却系统等。

还有很长的路要走-航空业艰难,无可否认。除了工程方面的挑战外,还存在主要的认证障碍。但是,二氧化碳是一个严重的问题,目前主要的航空企业并没有令人信服的计划来实现《巴黎协定》中规定的目标。这就是H3X所做的,他们的创新性研究使航空业进入电气化提供了一种新的解决方案。获取更多前沿科技信息访问:https://byteclicks.com

H3X正在建造世界上最轻的电力推进系统

HPDM-250是用于电动飞机的超高功率密度集成电动机驱动器。它将电动机和逆变器(+可选变速箱)组合为一个强大的单元。这是H3X在多个领域创新的顶点,包括:

  • 电磁设计优化
  • DMLS 3D打印协同冷却夹克
  • 3D打印的铜定子线圈
  • 强大的容错能力
  • 降低热阻
  • 高频SiC电力电子产品

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