Boom Supersonic与Collins航空公司合作提升机舱技术

Boom Supersonic与Collins航空公司合作提升机舱技术

雷神公司(RTX)的子公司柯林斯航空航天系统(Collins Aerospace Systems)与世界上最快的客机航空公司Boom Supersonic签署了一项新的合作协议,以加速Boom即将推出的旗舰超音速客机Overture的机舱技术。

Boom Supersonic和Collins Aerospace Systems联手推进机舱技术

由于Boom即将推出的旗舰超音速客机,Overture有望成为世界上最快的客机,旨在设定速度,可持续性和安全性的新的行业标准。

Collins航空公司的工程师将与Boom同步工作,以设计机舱,进气道和排气系统技术,以减少燃油消耗,并安排尖端的声学技术,以实现更安静,更清洁的超音速飞行。这将通过轻巧的飞机结构以及可变的机舱几何形状向前发展。

Collins航空公司的目标是“降低燃油消耗,超音速运行”

RTX在工程上先进的机舱技术方面享誉70多年,包括开发了世界上第一个商用可变风扇喷嘴,用于带有高旁路比齿轮涡轮风扇的发动机。(GTF)。

柯林斯航空航天集团总裁马克·杜瓦尔说:“通过改进的声学和轻质材料系统,我们可以为机舱技术提供下一代超音速推进系统,该技术不仅可以实现更高的性能和燃油消耗,还可以使运行更安静。” “在过去的十年中,我们已经完成了19个机舱认证计划,我们在与Boom Supersonic公司合作创造新的推进系统解决方案方面具有独特的优势,这将是Overture成功的关键助推器。”

Boom说“降噪”是Overture的关键

工程团队将探索先进的声学技术以及可变的排气和进气技术,这对于降低乘客和社区周边的飞机噪音的轰鸣声至关重要,同时还提高了性能。

Boom首席执行官兼创始人Blake说:“ Boom正在采取全方位的可持续发展方法,我们承诺使Overture 100%碳中和到最大限度地减少社区噪音和排放,我们致力于使主流超音速旅行在环境和经济上实现可持续发展。Boom的首席执行官兼创始人Blake Scholl说。”我们正在利用柯林斯公司在开发更高燃油效率和机舱噪音衰减技术方面的经验,帮助我们将Overture开发成对环境负责任的超音速飞机。”

Overture处于设计阶段,2029年首次服役

在此之前,Boom早前宣布与罗罗(Rolls-Royce)建立合作伙伴关系,以开发增强型推进器,该推进器已成为高级商业飞行的主流标准。获取更多前沿科技信息访问:https://byteclicks.com

对于Boom来说,提高全球可达性的关键在于超音速旅行-一旦成为主流,新标准将成为现实。当Overture仍处于设计阶段时,Boom的目标是最终确定配置并开始制造第一架客机。首架Overture飞机将于2025年完成,首批服务定于2029年。

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