即使定期进行体育锻炼，花更多时间在诸如久坐或卧床等久坐行为中的老年妇女（50-79岁）也会增加严重的心力衰竭风险，美国心脏协会（American Heart Association）期刊《循环：心力衰竭》（Circulation：Heart Failure）最近发表的最新研究结果。

美国标准技术研究院（NIST）AI系统发现新材料，而无需科学家的反复试验。AI系统可以帮助减少科学家在实验室中花费的反复试验时间，同时最大程度地提高他们的研究效率。

了解粒子如何通过设备传播对于提高太阳能电池的效率至关重要。KAUST研究人员与国际科学家团队合作，现已制定了一套设计指南指导改善太阳能电池性能，以增强分子材料性能。

一项研究显示，婴儿的大脑可能受到母亲在怀孕期间承受的压力水平的影响。

iSense McKendry研究小组的UCL研究人员领导的一项新研究表明，纳米金刚石可用于提高纸质诊断测试的敏感性。这有可能允许更早发现疾病，例如HIV甚至COVID-19。

这是一本免费的数字教科书，它将在您学习使用Qiskit SDK的同时教您量子计算的概念。

开源脑机接口（BCI）背后的神经技术公司OpenBCI正在开发一种专门用于沉浸式耳机的新硬件/软件平台。该公司称其为Galea，称其新硬件旨在既可以连接到AR头盔，也可以连接到VR头盔，并带有多个传感器，可以实时监控生物数据流。

混凝土是人类最广泛使用的材料，塑造了我们的大部分建筑世界。根据总部位于伦敦的智库Chatham House数据，水泥作为关键部件之一，在生产过程中产生了大量的、但却未被重视的二氧化碳排放：占全球总量的8%。低碳混凝土有助于应对气候危机

英国工程师正在微调一种工艺，将用于从月球尘埃中提取氧气，留下的金属粉末可以被3D打印成月球基地的建筑材料。

大众汽车用废弃食用油提炼的燃料为物流运输车辆提供燃料，2020年11月中旬，第一次用这种油为汽车货运加油，第二艘船也定于2021年初开始使用。

经过20多年的深入联合开发工作，欧洲的公司和研究机构终于推出了一种革命性的新制造技术，用于大规模生产功能强大的微芯片。被业内人士称为EUV光刻技术。新技术还可以实现自动驾驶、5G、人工智能等未来创新应用。

英国已经制定了雄心勃勃的目标，要在2050年之前实现净零目标。为了实现这一目标，该国还必须使其海上船队脱碳。现在，一个新项目可能成为实现脱碳目标的推动力。由海上可再生能源和海洋公司组成的财团牵头，该项目将寻求研究为电动船舶开发海上充电设施的可行性。

国际知名期刊 Clinical and Translational Medicine 在线发表了西安交大一附院施秉银教授团队在甲状腺疾病领域的研究成果,科研人员在甲亢突眼疾病早期诊断上获突破性进展

自2004年石墨烯被分离以来，二维材料得到了前所未有的发展，并且在磁、电、力和光学等领域展现了许多奇异的特性。然而，二维磁性材料的合成与分离主要困难在于设计配体形成层内磁相互作用，同时阻隔层间磁相互作用。另一方面，具有特定拓扑结构和自旋阻错特性的二维材料一般会表现出奇异的磁学性质，如基于六边形衍生的Kagomé格子或蜂窝格子。

时装业将赌注压在未来的生态性和实用性上。正因为如此，很多厂家在制作衣服过程中开始发展3D打印技术。

对可持续产品和技术的推动力从未像今天这样大。在气候变化方面，我们已经到了一个关键点，许多创新者和企业正在挺身而出，建立一个更加绿色的未来。以下是一些令人难以置信的可持续创新的例子，它们可以改变我们所知道的世界，并为更可持续的生活方式铺平道路。

2010年10月，美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室的研究人员启动了192束激光束，并将它们的能量集中成一个脉冲。为此，美国国家点火装置(NIF)开始了一项运动，以实现目标：通过点燃聚变反应产生比激光注入还要多的能量。10年过去了，经过近3000次发射，NIF研究人员认为他们已经接近一个重要的里程碑——“燃烧等离子体”——聚变燃烧是由反应本身的热量维持的，而不是激光能量的输入。

近年来，具有圆偏振发光（CPL）特性的光学材料由于其在各个领域的潜力，而获得广泛关注，具有较高发光不对称因子（glum）是实现其有效应用的关键。目前，一些光学材料得到的glum值普遍较低，且圆偏振发光区域大都位于可见光区，相对较低的能量限制了其应用的可能性。因此，开发出兼具高glum值和高能量的圆偏振紫外发光（Circularly polarized ultraviolet luminescence，CPUVL）材料，并进一步扩展其应用，具有重要意义。

由美国陆军研究办公室资助的新研究成功地将影响行动或行为的大脑信号与不影响行动或行为的信号分开。据报道，这项新研究是美国陆军更广泛的神经科学计划的一部分，美陆军开发读心术技术目标最终可能导致士兵在未来通过脑电波进行交流。

俄托木斯克理工大学新闻处通报称，俄罗斯学者研制出超硬材料，可以用于建造汽车车身加固板。