为了让新的性能指标设计成为更清洁、更高效的空气动力系统的主要驱动力，通用电气公司的技术开发部门通用电气研究部已获得两年、210万美元项目第一阶段，ARPA-E’s DIFFERENTIATE（设计智能促进了巨大的节能并实现了全新的、具有影响力的先进技术增强），构建一个AI驱动的可逆神经网络，该网络可以将这些指标直接转换为优化的设计。GE集成人工智能AI以实现规定性能燃气轮机逆向设计。
Bodine Electric Company推出了60种新型33A7-25H2和33A7-30H3空心轴直角准双曲面PMDC齿轮电动机。这些一体式齿轮电动机将Bodine的高性能33A7型永磁直流电动机与两个新的准双曲面齿轮箱结合在一起。对于要求紧凑的尺寸、安静的运行、高扭矩密度和低能耗的应用，它们是理想的驱动解决方案。典型的应用包括输送机、泵、包装、工业自动化以及各种太阳能或电池供电的设备。
据《空军技术》8月4日报道，美国俄克拉荷马市空中物流中心（OC-ALC）廷克空军基地已经使用3D打印技术生产了军用航空发动机组件。
增材制造技术能够生产出具有复杂形状和最小浪费的零件，有可能彻底改变金属部件的生产。然而，这种潜力目前受到一个关键挑战的限制：控制过程中的缺陷，这可能会影响3D打印材料的性能。
澳大利亚墨尔本RMIT大学的研究人员开发新型透明喷涂涂料具有导电性，高性价比，并且可以与当前行业标准相媲美。这种制作透明涂层方法简单，可以阻挡热量并传导电能，可以从根本上降低节能智能窗户和热反射玻璃的成本。
Damen Schelde海军造船公司(DSNS)和项目合作伙伴揭开了他们过去三年来一直在开发的最近组装的全尺寸复合材料船体部分的面纱，实现并展示了可持续和高效船舶的先进材料解决方案(RAMSSES)。RAMSSES项目在实现可持续复合材料船建造方面具有重要里程碑。
随着越来越多的关注集中在轻型车辆的真实性排放，发动机和尾气后处理之间的相互作用是至关重要的。现代发动机利用内绝缘涡轮增压器技术减少排放和燃料消耗
英国国防、安全和航空航天巨头BAE Systems在其位于英国萨姆斯伯里（Samlesbury）的生产基地增加了第四台Stratasys F900 3D打印机，以降低成本并提高生产敏捷性。
Applied Motion Products通过所有型号的UL认证提高了MDX集成伺服电机在工业运动控制应用中的接受度。该认证向美国和加拿大的用户保证这些电动机符合电气安全的高质量标准。
英国航空航天工业供应商卡曼公司(Kaman UK)研发出“回弹”造型技术，使复杂模具、工具的设计和制造准备时间大幅减少。复杂模具、工具的开发时间通常为12个月左右，但采用“回弹”技术以后，用时仅为9个月，工作效率大幅提高，成本也随之降低。
据美国哥伦比亚大学工程学院官网近日报道，该校研究人员发明了一项新技术，有望改变增材制造或3D打印工艺，打印电路板、机电元件甚至可能是机器人。
英国电信(BT)宣布正在与其主要技术合作伙伴伍斯特郡5G测试平台(W5G)开展合作，以加快实现英国首个5G工厂现场安装交付的智能制造愿景。BT还将为航空航天等关键行业的更多制造商和中小企业带来扩大5G专用网络所需的规模和专业知识。有关这些工业4.0用例的更多细节将在未来几个月内公布。
3D 打印技术在近年渐趋成熟，不少公司更借其建造小型房屋，而在近日就有一间位于比利时安特卫普Antwerpen 名为Kamp C 的公司使用自称欧洲最大的3D 打印机建造了一个楼高两层的3D打印房屋原型，并声称抗压强度比传统房屋超出3 倍。
ITP Aero公司在最近启用的西班牙毕尔巴鄂工厂安装了Quintus技术公司生产的高压薄板液压压力机，其先进的液压成形工艺利用单一刚性工具的组合，与柔性橡胶膜片在均匀的高流体静压下一起工作，可形成具有很高精度和可重复性的钣金件。这种设计方法大大节省了工具成本，特别是对于形状复杂的部件。
台湾成功大学机械工程学系马达技术研究中心（以下简称马达中心）结合新兴的增强制造（3D打印）技术，研发磁性材料的3D打印制造技术，利用三维网状共振腔吸音磁路结构设计，并透过散热流道的一体成型技术，成功开发创新的低振噪之仿生蜂巢式无磁铁转子结构，为首创3D磁性材料3D打印图案马达创新设计的研发，已完整建设具国际领先磁性材料3D打印制造场所及马达设计试作服务平台。
近日，由华中科技大学机械学院张海鸥团队历时十余年研发的金属3D打印“微铸锻”技术相继成功应用于大型泵喷推进器桨叶、新型高炉风口等大型复杂零件及高端材料制造中，充分证明了金属3D打印“微铸锻”这一原创短流程绿色制造技术的巨大市场潜力和广泛应用前景。
据外媒New Atlas报道，BAE系统公司（BAE Systems）公布了未来智能工厂，将用于开发和制造英国的 “暴风 “（ Tempest ）战斗机。
