锂金属回收

变废为宝 锂电池回收新妙招：像“榨果汁”一样简单又环保

中国团队合作在锂电直接回收规模化应用研究领域取得新进展

Li-Metal Corp.是一家开发锂金属阳极和锂金属生产技术的公司，他们利用再处理技术成功生产了锂金属锭。这一成就使得Li-Metal成为首批能够将阳极废料再处理成适用于箔生产的金属锭的技术开发商和先进电池材料供应商。

随着电动汽车的普及，报废的电池数量也在不断增长。这些电池中含有一种宝贵的资源，那就是各种贵金属元素，如钴、镍、锰等。这些元素的回收对于资源的可持续利用具有重要意义。

Dragonfly Energy与Aqua Metals合作，成功利用Aqua Metals从回收锂离子电池中回收的高纯度氢氧化锂，利用Dragonfly Energy的专利干电池电极涂层技术制造锂基电池。

韩国政府资助的研究机构基础科学研究所的团队开发了一种一锅式液体萃取工艺，利用旋转的同心液体反应器搅拌、分离和捕获废旧锂离子电池中的金属离子。他们的研究成果发表在《先进材料》杂志上。

伍斯特理工学院 (WPI) 的研究人员开发了一种可持续的锂回收工艺，该工艺可以在回收有价值的金属之前用甲酸选择性地浸出和回收锂。使用他们的方法，可以从纯度为 99.994% 的层状氧化物正极材料中回收 99.8% 的锂。

近日，清华大学深圳国际研究生院成会明院士、周光敏副教授课题组在锂离子电池直接回收与产物功能化领域取得系列成果，为锂离子电池的清洁回收及产物利用提出了新方法和途径。

废锂离子电池含有贵金属，为了回收利用，这些金属很难相互分离。废旧电池是这些金属的可持续来源，尤其是钴和镍，但目前用于分离它们的方法存在环境和效率方面的缺陷。一项新技术使用可持续电化学方法有效地分离和回收金属，使废电池成为钴和镍的高度可持续的二次来源——钴和镍的储量目前正在减少。这一经济可持续方法或可以彻底改变锂离子电池回收利用。

电动汽车正变得更具可持续性。一家瑞典公司证明了这一点，该公司宣布成功回收含有镍锰钴 (NMC) 阴极的锂离子电池，根据该公司的新闻稿，该公司仅使用通过废旧电池回收的金属。

锂离子电池目前已深入到我们工作和生活的每一个角落,可以说是随处可见,手机、电脑、相机、充电宝、电动自行车、新能源汽车等都将锂离子电池作为理想的电源。生活中的废旧锂离子电池越来越多,而资源却愈加紧张,环保要求日益严格,面对数以万计的废旧锂离子电池若处理不好,人们的身体健康将直接或间接地受到伤害。

汽车行业正在朝着可持续汽车迈出重大步伐。根据Redwood Materials和 福特汽车公司的两份新闻稿，这就是为什么福特在向特斯拉前首席技术官的初创公司投资 5000 万美元后，推进其电动汽车电池回收计划，该初创公司将组织福特的电动汽车电池回收流程。

橡树岭国家实验室的科学家们开发了一种溶剂，可以通过一种更环保的方法从废旧锂离子电池中回收有价值的材料；支持稳定的国内新电池供应链；并使废旧电池远离垃圾填埋场。关于这项工作的论文发表在ACS 可持续化学与工程杂志上。

全球领先的独立全球公共汽车制造商之一的NFI Group Inc.的子公司加拿大New Flyer工业有限公司（ULC）和美国New Flyer子公司（NFL Group Inc.）宣布，与北美最大的锂离子电池回收公司Li-Cycle Corporation成功完成电池回收试点。

随着世界不断减少碳含量以应对气候变化，其中一项举措是转向使用电池而非化石燃料的电动汽车。这意味着很快将有大量爆炸性电池需要处理。据估计，到2025年，汽车将占锂离子电池市场的90％。就目前而言，这种情况是非常不可持续的。但北欧一家由两位前特斯拉高管在2016年创立的公司正在开发一种电池回收利用解决方案。这种循环电池策略可能会引发绿色电池革命。

山东理工大学的一个团队提出了一种从废旧锂离子电池中回收阳极材料并重新利用石墨的新工艺。

瑞典金属研究机构SWERIM的一个团队报告了一种新型熔炼还原工艺，该工艺可同时从废旧锂离子电池中回收钴，镍，锰和锂。有关其工作的论文发表在《电源》杂志上。

金属锂负极被视为高比能电池最理想的负极材料。然而，锂负极在充放电过程中存在锂枝晶的问题，导致电池容量迅速衰减和安全隐患问题。近日东南大学材料学院陈坚课题组在国际能源顶级期刊Nano Energy（IF 16.602）发表研究论文。