New Flyer和Li-Cycle完成了重型锂离子电池回收试验:3200磅锂离子电池

全球领先的独立全球公共汽车制造商之一的NFI Group Inc.的子公司加拿大New Flyer工业有限公司(ULC)和美国New Flyer子公司(NFL Group Inc.)宣布,与北美最大的锂离子电池回收公司Li-Cycle Corporation成功完成电池回收试点

Li-Cycle提供专有的闭环锂离子电池资源回收服务,可最大限度地减少固体废物,零液体和空气排放,从而可持续生产电池级锂,钴和镍产品。

New Flyer为Li Cycle提供了45个报废锂离子电池模块(用于研发),总重量为3200磅,将在Li Cycle的Spoke设施进行加工,变成黑色物质,然后进一步精炼,以回收镍和钴等关键材料。

Li-Cycle获得专利的Spoke&Hub技术回收了所有锂离子电池材料的95%,提取了用于电池再生的高级材料,其成本低于开采和提炼的材料。

Spoke&Hub模型的主要区别在于在Spoke设施中的自动化过程,该过程可以以任何充电状态接收电池,并且无需进行分类,拆卸,放电或热处理就可以将其机械粉碎。

然后,已获得专利的Li-Cycle Hub技术吸收了Spoke工厂生产的黑色物料,对材料进行湿法冶金处理,并输出高纯度的电池化学品,以重新引导锂离子电池供应链并提高经济效益。获取更多前沿科技 信息 请持续关注:https://byteclicks.com

New Flyer和Li-Cycle完成了重型锂离子电池回收试验:3200磅锂离子电池

Li Cycle的技术使其与大多数其他回收设施不同,后者使用热处理仅回收废电池中的一部分材料。这种方法只能回收一半的锂,因为锂会流失,上升到烟囱并导致进一步的排放。Li-Cycle的湿化学工艺比传统的高温工艺需要更低的能源消耗,并且完全可持续,没有固体或液体废物和零排放。

New Flyer和Li-Cycle均为CALSTART(国际非营利组织)的成员,CALSTART致力于加快清洁技术的步伐和采用清洁运输的速度。

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