火箭发动机设计

航空航天初创公司Polaris Raumflugzeuge已被德国政府的Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw)（联邦国防装备、信息技术和在役支持办公室）授予合同，开发和试飞一种革命性的Linear AeroSpike (LAS)发动机，用一个弯曲的空气墙状结构取代传统火箭喷管。

NASA推进开发工程师开发并测试了NASA的第一台全尺寸旋转爆震火箭发动机或 RDRE，这是一种先进的火箭发动机设计，可以显着改变未来推进系统的构建方式。

西雅图超安全核技术公司（USNC-Tech）已开发出一种新型核热推进（NTP）发动机的概念，并将其交付给NASA。该概念核发动机被认为比以前的NTP设计更安全，更可靠，并且效率远高于化学火箭，它可以帮助实现利用核动力彻底改变深空旅行的目标，从而将地球-火星的旅行时间缩短至仅三个月。

英国工程公司罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce）即将完成发动机突破性技术测试，很快将为全球最快的全电动飞机提供动力。

DARPA已经向Gryphon Technologies工程公司授予了一份价值1400万美元的合同，为该机构的 “敏捷顺月作战示范火箭”（DRACO）计划开发和演示核火箭发动机。高当量低浓缩铀(HALEU)核热推进(NTP)系统将允许美国军方在地球和月亮之间的执行任务。

一家德国火箭创业公司试图颠覆欧洲发射业。公司试图挑战欧洲发射业的现有秩序，他们由航天工程师Bulent Altan领导，他于2004年从斯坦福大学加入SpaceX。Atlan在航空电子系统的开发中发挥了关键作用，该系统引导了Falcon 1和后来的Falcon 9火箭飞行。

改进涡轮发动机项目（ITEP,The Improved Turbine Engine Program）利用完全虚拟的协助环境成功完成了其最新的主要里程碑：关键设计审查（CDR，critical design review）

HyImpulse由德国宇航中心（DLR）的火箭工程师组成的初创公司，目标在2022年下半年，将进行以混合引擎设计的小型运载火箭首航。

德克萨斯大学奥斯汀分校的一组研究人员正在开发新的 “科学机器学习 “方法来测试火箭的稳定性。科学机器学习为快速火箭发动机设计铺平道路。