3D打印火箭初创公司Relativity Space今天宣布，该公司已经完成了5亿美元的D轮融资。这笔资金由Tiger Global Management领投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、Iconiq Capital、General Catalyst等众多新投资者参与。这使得该公司迄今为止的融资总额达到近7亿美元，因为这家初创公司正准备在明年发射有史以来第一枚完全3D打印的轨道火箭。
由香港理工大学（理大）科研人员专为嫦娥五号研制的月球「表面采样执行装置」，将参与国家首个月球采样返回任务。今天搭载于长征五号运载火箭的嫦娥五号已成功发射，理大的「月球表面采样执行装置」预计于12月初于月球表面展开采样工作。
美国宇航局（NASA）的X-59静音超声速飞机飞行时不会产生声爆，即巨大的噪声。这架验证机的巡航速度大约是民用飞机的两倍，地面上听到的噪声处于较低水平，甚至根本没有声音。
雷神公司（RTX）的子公司柯林斯航空航天系统（Collins Aerospace Systems）与世界上最快的客机航空公司Boom Supersonic签署了一项新的合作协议，以加速Boom即将推出的旗舰超音速客机Overture的机舱技术。
法国推进器初创公司ThrustMe正准备在中国长征六号火箭发射的12个单元的Spacety立方体卫星上进行碘电推进系统的在轨演示。
如果说有一件事阻碍了航空界的电动革命，那就是储能。但是，有很多非常聪明的人在努力解决如何提高电池能量密度的问题，而另一个不断增长的派别则在努力使长距离、快速燃料的氢燃料电池动力系统成为未来飞行标准。
德国天空动力公司（Sky Power）推出用于无人机的SP-55 FI TS 混合动力发动机。该发动机有两个火花塞，配有燃油喷射系统和用于发电的无刷直流电机，在50VDC的直流电压下最大功率可达2千瓦，可延长飞行时间，并确保重物的运输。该发动机还装配了SGC 352轻量级启动控制装置和HKZ215点火系统，具有更高的点火性能，废气排放水平也得以改善。此外，天空动力公司还开发了发动机和发电机的集成冷却系统，位于发动机和发电机上方，以提供新鲜空气并去除热空气。
Spacebit是一家总部位于英国伦敦的公司，预计在2021年与Astrobotic Technology和Intuitive Machines共同完成两辆登月微型探测器（miniature rover）的登月计划，并邀请大学研究员共享探测器所搜集到的信息。
航空航天公司（Aerospace Corporation）是美国加州一家非营利性组织，联邦政府资助的研发中心，专为军事、民用和商业客户提供太空任务相关的技术指导和建议。最近，其呼吁美国政府和业界及国际伙伴共同合作开发太空太阳能技术。
氢动力技术并非一种新概念技术，其早些年已应用于无人机领域。但随着人们对绿色航空发展的强化和认知，其近两三年来正向客机领域发展。尤其是在今年疫情席卷全球的严峻形势下，空客和波音两大航空巨头仍在推动氢动力客机技术的发展。尽管这两大巨头关于氢动力客机的市场化时限还存在着分歧，但总体而言，氢动力技术已经被认定为未来发展的一种必然选择。
从俄罗斯航天集团举行的“太空课”活动上获得的消息显示，由十颗小型俄罗斯大学生卫星组成的星链将于2022-2023年从国际空间站发射进入轨道。
俄罗斯前景研究基金会新闻处对卫星通讯社称，该基金会与莫斯科物理技术学院共同完成了俄罗斯第一款用于多卫星系统设计和控制软件的开发初期阶段，该软件已经过测试。
西雅图超安全核技术公司（USNC-Tech）已开发出一种新型核热推进（NTP）发动机的概念，并将其交付给NASA。该概念核发动机被认为比以前的NTP设计更安全，更可靠，并且效率远高于化学火箭，它可以帮助实现利用核动力彻底改变深空旅行的目标，从而将地球-火星的旅行时间缩短至仅三个月。
微软最近发起了Azure Space计划，Azure太空计划是微软与SpaceX在云计算业务中合作，这是与太空互联网连接和空间计算领域中的一系列产品。
国际空间站是目前在轨运行最大的空间平台，但是其并非密闭的。除了要维持其中的氧气以及二氧化碳的浓度控制等，还要排出一些有害的气体，而航天器的内部大气环境有一定漏率，则有利于有害气体排出。据外媒报道，自2019年9月开始，国际空间站成员首次发现了漏气略高于正常标准，不过当时并未带来什么影响。直到今年8月份，漏气进一步增加，但一直没有找到漏气源头。
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