一家德国火箭创业公司试图颠覆欧洲发射业

一家德国火箭创业公司试图颠覆欧洲发射业

Isar总部位于慕尼黑,创始人兼首席执行官丹尼尔·梅茨勒(Daniel Metzler)。这是由一群参加过火箭研究小组的应届工程学毕业生以及一些仍在学校的学生于2018年创立,公司试图挑战欧洲发射业的现有秩序,他们由航天工程师Bulent Altan领导,他于2004年从斯坦福大学加入SpaceX。Atlan在航空电子系统的开发中发挥了关键作用,该系统引导了Falcon 1和后来的Falcon 9火箭飞行。

Isar选择首先专注于开发发动机。该发动机名为Aquila,由丙烷和液态氧提供燃料,其中9台发动机将为公司“光谱”火箭的第一阶段提供动力。

有了这种推进器,伊萨尔计划向低地球轨道发射高达1,000公斤的物体。它尚未确定每次发射的价格,但其目标价格为每公斤10,000欧元(11,700美元)。

该公司于2018年8月完成了一轮种子融资-筹集了数百万欧元的资金,该公司的创始人表示-这使Isar能够在慕尼黑附近建立第一个测试地点,最终确定车辆的设计,并开始研发推进系统。Isar于2019年12月加大了筹款力度,获得了1,700万欧元的A轮融资。这使公司从25名员工增长到100名员工,并建立了4,500平方米的生产设施。在那里,它试图在数周而不是数月的时间内制造Aquila发动机,而成本要尽可能低。

Metzler表示,除了持续筹款工作外,Isar计划在2021年中期完成完全集成的发动机测试,并将努力在2021年底之前确保发动机合格。该公司计划在2022年首次推出。虽然Isar在瑞典北部的Esrange Space Center建造了垂直引擎和测试场,但它并未选择发射场。该公司正在研究 欧洲大陆,南美,北美和澳大利亚的地点。

Metzler说欧洲有能力支持至少一个商业小型卫星发射器。按照设计,Spectrum的能力将不及Arianespace团队中最小的火箭Vega C助推器。德国政府似乎正在考虑支持其本土的发射业,可能既包括太空港,也包括发射合同。

该公司相信,越来越多的欧洲公司和其他集团将寻求负担得起的小型卫星进入太空的途径。Metzler说,对于我们的客户来说,去俄罗斯,美国或印度提供发射服务是一件痛苦的事情。

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