空客首次发布氢燃料“零排放”飞机新概念

空客公司首次推出了三种使用氢燃料零排放飞机概念,预计在2035年或之前投入使用。

空客首次发布氢燃料“零排放”飞机新概念

空客发布“零排放”飞机概念

空客公司为首架“零排放”商用飞机首次提出了三种新概念,旨在推动未来飞机在2035年或之前投入使用。新概念代表了以往实现零排放飞行尝试突破。

《卫报》报道,将对这三种飞机概念​​进行测试,以找到最有效的方式进行飞机长途旅行,而不会产生与气候危机有关的温室气体。

零排放飞机以减少航空气候影响

如果零排放商用飞机投入使用,则不会产生有害的碳排放。

空中客车公司总裁纪尧姆·福里说这将标记‘为商用航空业历史性时刻’,我们今天揭晓的飞机概念向世界展示了为实现零排放飞行的未来抱有大胆愿景的雄心。我坚信氢燃料的使用作为商用飞机的主要动力来源,有可能显着减少航空对气候的影响。

三种飞机概念使用氢燃料

飞机三个概念设计均使用氢燃料,这意味着燃烧时唯一的排放物是水蒸气,这使其成为卡车,火车和飞机等重型车辆可行的清洁燃料替代品。

空客公司的第一个概念可能是通过涡轮风扇设计推动120到200名乘客超过2,000海里(约3,700公里),其中包括采用氢代替喷气燃料的改良型燃气涡轮发动机,该发动机可以储存在油箱中在飞机后部压力舱壁的后面。

第二个概念要求采用涡轮螺旋桨飞机设计,并使用改进的汽油发动机,最多可搭载100名乘客1,000海里(约1,850公里),用于短途旅行。

空中客车公司的目标还包括使飞机具有“异常宽大”的车身,能够混合飞机的机翼,从而为机舱布局提供多种选择,此外还包括氢气存储选项。

“雄心勃勃的”零排放计划的目标是2021年中期实现

空中客车公司总裁说,保持设计方案的开放性将有助于飞机制造商创造出成熟的设计,值得成为“世界上第一台气候中和,零排放的商用飞机”,该飞机可以在2035年或之前投入使用。

据《卫报》报道,他补充说,要使氢能飞机成为现实,需要在基础设施上进行大量投资。

空中客车公司首席技术官格拉齐亚·维塔蒂尼(Grazia Vittadini)表示,“非常雄心勃勃的”开发计划应在2021年中或之前产生早期结果-最终概念将在2025年之前实现。尽管该公司不排除有朝一日制造电动飞机,此外,这家航空巨头可能会使用不同的型号以较小的规模推出该计划。

随着全球气候危机的加剧-加利福尼亚州的山火和墨西哥湾的超级飓风-从传统的化石燃料向氢气的转变可能有助于减少运输行业的碳足迹。低碳,零排放替代品的吸引力可能会改变当今天然气基础设施,并帮助我们追求更可持续环境标准。

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