清洁燃料

英国剑桥大学一个研究团队设计出一种超薄、灵活的设备，就像“人造树叶”，其灵感来自植物将阳光转化为食物的光合作用，能生产一种可持续的汽油替代品。这种设备成本低、足够轻，可以漂浮在水上而不会占用陆地空间。相关研究发表在最近的《自然》杂志上。

加拿大将于2022 年 7 月 6 日在加拿大公报第二部分中发布最终的清洁燃料法规 (CFR) 。CFR 对生产商和进口商提出了越来越严格的要求，以降低汽油和柴油的碳强度。一旦全面实施，CFR 将在 2030 年帮助减少多达 2660 万吨的温室气体污染，或大致相当于目前整个加拿大经济在两周内产生的温室气体排放量。

经过三个月的可行性研究，Aviation H2——一家寻求通过绿色氢在航空航天领域实现净零排放的澳大利亚公司——选择使用液氨作为实现无碳飞行的最佳途径并将很快开始修改涡扇发动机以测试和证明这一概念。

研究人员已经开发出一种高效的概念，将二氧化碳转化为可持续清洁燃料，没有任何不需要的副产品或废物。来自剑桥大学的研究人员此前已经表明，生物催化剂或酶可以利用可再生能源清洁地生产燃料，但效率很低。

Gevo Inc.和HCS Group GmbH签署了项目谅解备忘录（MOU），将在HCS集团位于德国Speyer的基地开发和建设开发一个可再生碳氢化合物设施，该设施将采用Gevo的低碳可持续航空燃料（SAF）技术：醇-喷气合成石蜡煤油。

俄罗斯托木斯克理工大学专家成功改良了廉价生物燃料的特性，用泥煤和糠获得了在性能上不亚于褐煤的清洁燃料。相关文章发表在《Fuel》杂志上。

Ways2H是一家基于气化工艺的开发商，该工艺将废物转化为用于移动性，微电网和发电的清洁氢燃料，该公司完成了由创始合伙人John C.Molina领导的Pacific6 Enterprises的投资。

托木斯克工业大学（TPU）的科学家们已经开发出一种独特技术获得一种有前途的材料-高纯度立方碳化钨。它将能够取代昂贵的铂催化剂并降低生产氢燃料的成本。

随着氢燃料作为近期航空航天界的热门话题，作为航空发动机制造商的罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）如何看待这个宇宙中最轻的元素在其脱碳策略中的作用？以下为罗罗公司关于“氢”的相关评论。

中国北京化工大学和俄罗斯萨马拉科罗廖夫院士国家研究型大学正在展开合作，研发用于制造廉价氢能源电池的新材料。

氢能是一种发展潜力巨大的清洁能源,其替代传统能源的’氢经济之路’十分值得期待。氢经济以广泛使用氢气作为能源载体的新型经济结构。与传统化石燃料不同，燃烧氢气，不会向大气层排放碳或其他污染物（例如悬浮粒子），是一种对环境友善，并且用之不竭的未来能源。最近科学家展示一种可重复使用的催化剂新技术，实现高效节能水解制氢。

9月2日，三菱发电（Mitsubishi Power）公司宣布推出全球首个绿色氢能集成标准解决方案。

据外媒New Atlas报道，一个有效模仿自然光合作用过程的设备将代表能源研究人员的巨大突破，而剑桥大学的一个团队在过去的十年中一直处于这一技术的前沿。其最新的进展涉及到一个装满光催化剂的无线薄片，可以将阳光、水和二氧化碳转化为清洁燃料，该团队希望有一天能将该设备作为巨型能源农场的一部分。

韩国科学技术研究院（KIST）氢和燃料电池研究中心的Young Suk Jo和Chang Won Yoon领导的团队日前公布了从氨中提取高纯度氢并与燃料电池结合发电的新技术。这证实了利用氨作为氢气载体长距离输送大量氢气的可能性。

韩国科学技术研究院（KIST）7日表示，氢气、燃料电池研究团赵永锡（音）、尹昌源（音）博士研究组开发出了从氨中提取高纯度的氢气并产生电力的技术，确认了作为可以远程运送大容量氢气的氢气运输体–氨的可能性。

德国亥姆霍茨联合会在氢能研究领域拥有数十年经验，目前共有10家研究中心600多名研究人员正在从事氢领域基础性和应用型研究，其科研重点覆盖氢的产生、存储与分配、应用以及系统分析等四大领域。

日本大阪大学的一个研究小组开发出一种新的光催化技术，可在阳光的照射下，利用磷酸（H3PO4）和无金属粉末催化剂，通过H2O2水溶液（双氧水）生成氢气（H2）。

俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月4日电 俄罗斯南乌拉尔国立大学新闻处发布消息称，该校研究员们选出了一种具有潜在前景可用于车载储氢设施的材料。

近日，欧洲风电巨头Iberdrola和费特比利亚Fertiberia两家公司签署了一项合作协议，该协议计划投资1.5亿欧元，用于建造欧洲最大的、生产用于工业用途的绿色氢气的工厂，共同致力于完成工业领域的减碳和可持续发展的目标。

大山氢燃料电池发电站于28日在韩国忠清南道瑞山市大山工业园区大韩工业园区内完工，该发电站是世界上第一座以副产氢为能源的商业化氢燃料电池发电站。

为了使氢燃料电池成为未来可行能源，材料科学家必须找到将这项技术与石墨烯相结合的方法。到目前为止，有几个障碍阻碍了这种结合，但新研究可能会改变这种情况。科学家新开发石墨烯基材料可用于更高效更持久的燃料电池。