Solid Power生产大型22层20 Ah固态电池,完全符合汽车性能要求
电动汽车所有固态电池的开发商Solid Power宣布,其位于科罗拉多州路易斯维尔的工厂正在该公司的连续生产线上生产20 Ah多层全固态锂金属电池。
今年10月,Solid Power宣布了该公司第一代多层全固态锂金属电池的生产和交付。Solid Power的基于硫化物的全固态锂金属电池是使用锂离子行业标准流程和自动化设备制造的。Solid Power产生的每个电池都不含任何液体或凝胶。
330 Wh / kg的22层电池具有比今天制造的任何市售锂离子电池更高的能量密度,并且根据发展路线图到2022年将超过400 Wh /kg。SolidPower的所有固态电池都可以使用以下产品以商业规模制造行业标准的锂离子生产设备。

与该公司的第一代10层2Ah电池相比,Solid Power的22层20Ah全固态锂金属电池。
目前正在与汽车合作伙伴合作生产20Ah电池,以验证大型电池的生产过程。Solid Power有望在2022年初进入正式的汽车认证流程,届时所有固态电池的容量将更大。
Solid Power已表明,我们的所有固态电池设计都可以在工业标准锂离子设备上使用可扩展的工艺来生产,并且采用高度保守的电池设计的早期多层原型电池已经超越了当今锂离子电池的性能。成功扩大规模是实现任何下一代电池技术潜力的关键。—首席执行官兼联合创始人道格·坎贝尔
Solid Power的22层电池生产是在将400多个原型固态电池全部交付给外部各方以进行独立性能验证之后进行的。
Solid Power与BMW和福特都有广泛的合作伙伴关系,共同开发所有固态电池。该公司得到了包括三星,现代,福特,沃尔特能源技术和苏威等著名投资者的支持。
除了能够提供超过电动汽车加速性能的连续放电速率(最高5C)之外,Solid Power的10层2Ah袋式电池在接近室温的条件下仍显示出稳定的性能,而相应的双层袋式电池已经超过了250个稳定循环。在进入正式的汽车认证程序之前,预计会有进一步的发展。
Solid Power还通过公司最新的电极组合物展示了更为令人印象深刻的结果,该电极组合物将于2021年投入生产线,其中包括:
- -10°C运行
- 在室温下15分钟内可快速充电50%
- 隔板厚度低至25微米
从Solid Power的新电解质,粘合剂和电极设计过渡到公司连续的卷对卷生产线,将进一步改善比能,能量密度,循环寿命和充电率。该公司表示,这些改进将转化为容量越来越大的电池,最终在2021年底进行大规模电池演示。
你可能感兴趣的文章:
- 丰田的颠覆性固态电池将于2021年首发
- QuantumScape发布固态电池技术的性能数据
- 大连化物所研制出光聚合凝胶电解质并用于固态钠金属电池
- 中国科研团队在复合固态锂电池领域取得新进展
- Solid Power生产交付10层2Ah全固态锂金属电池
- 电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实
- Blackstone公司在3D打印锂离子固态电池许多领域已达到里程碑式突破
- 金属所聚合物基固态电池研究取得进展
- 韩研究团队开发量产固态电池技术成本降低90%
- 科学家开发石墨烯固态超级电容以满足日益增长能源存储需求
- 上海硅酸盐所陶瓷基锂氟转换固态电池研究取得进展
- 名古屋工业大学开发成功氯化物电解质材料,可实现安全大容量的全固态电池
- 布朗大学找到一种将固态锂离子电池用陶瓷材料韧性加倍的方法
- 欧盟投资ASTRABAT项目开发全固态电池
- 研究人员推进燃料电池技术,在固态氧化物燃料电池(SOFCs)方面取得关键进展
- 科学家开发一种新材料可为固态电池提供急需动力
- 欧洲电池技术创新平台提出2021-2023年研发创新优先事项