永磁电机

新突破为建立大规模、自动化电机稀土磁体回收工厂描绘蓝图

由欧盟资助的一项耗资 400 万欧元的新研究项目正在寻求开发一种用于电动汽车 (EV) 的成本更低、效率更高且功率密度更高的永磁电机。HEFT 项目中由八个欧洲合作伙伴组成的联盟由蒙德拉根大学牵头，其中包括 GKN Automotive。

尽管在减少汽车电动机中的稀土方面已进行了大量宣传和技术开发，但实际上市场上永磁电机的数量正在增加。新的IDTechEx报告“ 2020-2030年的电动汽车材料”发现，近年来，人们越来越多地转向使用永磁电机：2019年这一比例从2015年的79％增长到82％。

美国能源部能源高级研究计划署（ARPA-E）选择先进磁实验室（AML）公司，开发用于商用电动飞机的高功率密度、超高效率推进系统电机以及相应的电机控制器和热管理系统。