月球探测机器人

日本Gitai开发月球机器人漫游车目标是将太空劳动力成本降低100倍，这辆漫游车有能力在月球表面导航和操作”，这对美国NASA将人类永久送回月球而言相当重要。

现代汽车（Hyundai）与起亚汽车（Kia）于7月27日，宣布与六家国家资助的研究机构组成联盟，以探索月球探测移动性（mobility）和所需的核心技术，并制定将月球探索车送往月球以及在月球上运作的战略。

德国航空航天中心的研究人员一直在世界上最活跃的火山之一——意大利埃特纳火山上测试他们的探月机器人。6 月，两个轻型漫游车单元 LRU1 和 LRU2 在火山的类似月球的地形上漫游，工程师们测试了他们在不平坦的地面上自主行驶的能力。

太空新创公司Astrobotic开发一种如鞋盒大小的月球探测机器人CubeRover，并导入无线充电技术。Astrobotic将和无线充电新创公司WiBotic及博世（Bosch）合作，利用WiBotic在快速、短距离无线供电方面的专业技术，博世（Bosch）则将利用人工智能和数据分析技术，协助机器人在月球表面找到充电站，这项计划获得了美国NASA Tipping Point计划的580万美元的资金补助。