
英国国家复合材料中心(NCC)正在进行的一项突破性研究表明,复合材料部件可在其报废时(EOL)进行回收,在新的行业中应用。回收再利用的复合材料可以减少复合材料废物的产生,同时减轻先进材料对环境的影响。该项目由NCC推出,并与英国轨道交通网络公司(Network Rail)、空客公司、荷兰壳牌公司和英国Gen 2 Carbon公司联合组成的跨行业工作团队合作进行。
英国国家复合材料中心(NCC)正在进行的一项突破性研究表明,复合材料部件可在其报废时(EOL)进行回收,在新的行业中应用。回收再利用的复合材料可以减少复合材料废物的产生,同时减轻先进材料对环境的影响。该项目由NCC推出,并与英国轨道交通网络公司(Network Rail)、空客公司、荷兰壳牌公司和英国Gen 2 Carbon公司联合组成的跨行业工作团队合作进行。
日本东丽公司宣布开发出了一种高导热技术,可将碳纤维增强塑料的散热性能提升至与金属材料相当。东丽公司在公告中指出,将这项技术应用于到碳纤维增强复合材料中可通过材料内部的热传导路径有效地散热。该材料应用前景比较广泛,例如,可以帮助抑制电动车或电子设备中的电池退化,同时提高电子产品的使用性能。
据俄技集团官网消息,俄技旗下奥布宁斯克“工艺”科研生产企业研制出一种能够承受2000度高温热冲击的复合材料,这种材料还可以在腐蚀性化学环境中使用。
美国南阿拉巴马大学的Kuang-Ting Hsiao教授团队近期研发出ZT-CFRP,这是一种富含纳米颗粒的新型碳纤维增强复合材料,研究工作起初由NASA资助。现在,美国国家科学基金会(NSF)继续资助该项目,推动该校建立广泛的研究合作,以充分利用和释放先进复合材料潜力,确保ZT-CFRP可以迅速推向更广阔的市场。
英国谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC)目前是整个欧洲MASTRO项目的核心研究机构。针对这一项目,谢菲尔德大学与16个工业伙伴合作。该项目旨在开发自响应式航空航天复合材料,这项技术有望大大减少温室气体排放,降低航空制造成本,并实现2050年实现净零排放的总目标。该项目也是欧盟研究与创新计划Horizon 2020的一部分,其主要任务是为智能运输行业开发智能材料。
柔性可穿戴电子器件具有重量轻、变形能力强、易集成于穿戴衣物等特点,在医疗、健康、人机交互、软体机器人等领域具有应用前景。提高导体和传感器的变形能力,保证其优异的电学性能,是该领域研究的重点问题。
日本EconCore、TORAY 和Bostik公司联合开发出热塑性蜂窝芯夹芯板。该材料专为包括飞机内饰在内的大规模运输应用而开发,可在成本,可持续性和多功能性方面提高传统三明治夹层板。
ITA从Karl Mayer收购了支持复合材料4.0的BIAXTRONIC经编机, 这项最新技术将有助于开发用于复合材料和混凝土增强材料的开放式网格布和非卷曲织物结构。
俄罗斯南乌拉尔州立大学研究人员研发出一种复合材料,该材料可用作聚合物电容器中的电介质(绝缘物质)。新型复合材料是基于封装的纳米结构制成,该结构由介电纳米级氧化镁(MgO)颗粒和铁电纳米级钛酸钡(BaTiO3)颗粒组成。
据报道,HX5是由Alpine Advanced Materials(美国得克萨斯州达拉斯)提供的一种轻型军用航空级热塑性纳米复合材料,证明其在经受500万弧度的γ辐射后仍可保持其原始机械性能的96%。
日本Naniwa Pump Manufacturing(浪速泵制造所)日前开发了一款由碳纤维增强复合材料(CFRP)制成的超轻型船用泵。这款高耐用性的船用泵也是“世界第一款”。它是为川崎重工制造的水翼喷射船“ SEVEN ISLANDS YUI”提供的。Tokai Kisen(东海汽船)与日本铁道建设运输施设整备支援机构共同订购了这艘基于25年前设计的船只。
Damen Schelde海军造船公司(DSNS)和项目合作伙伴揭开了他们过去三年来一直在开发的最近组装的全尺寸复合材料船体部分的面纱,实现并展示了可持续和高效船舶的先进材料解决方案(RAMSSES)。RAMSSES项目在实现可持续复合材料船建造方面具有重要里程碑。
美国加州每年都会经历干旱,因此寻找新的清洁水源对该州变得更加重要。波塞冬水务公司(Poseidon Water)新建的海水淡化厂现在为圣地亚哥北部县(San Diego County)的30万居民提供多达5000万加仑的优质饮用水。复合材料管道是其运营中的关键要素,因为它是适用于在地面上方行进的大直径、低压管道的最合适解决方案。
英国商业、能源和产业战略部副部长纳迪姆•扎瓦希在布里斯托尔大学可持续发展峰会上的表示,发起了一项名为“可持续复合材料”的新倡议,由国家复合材料中心(NCC)和工艺创新中心(CPI)牵头,旨在通过应对复合材料回收的挑战来开发下一代可持续复合材料。
欧洲大型先进复合材料的持续制造方法RECOTRANS项目,目标是开发一种高效且可持续的加工方法,从而能够制造一系列用于汽车、火车和卡车的先进复合材料 。这种新型复合材料混合了热塑性聚合物复合材料和金属材料,并由此获得轻质、高质量的部件,然而到目前为止,由于生产过程费时费力并且成本高昂,这种材料仅适用于生产短系列零件。
RS Sailing的姊妹公司RS Electric Boats专注于可持续性和零排放。近日,RS Electric Boats的新型Electric Pulse58刚性充气摩托艇采用了可持续的复合材料部件设计和制造。