美国能源部 (DOE) 宣布提供高达3000万美元的资金 ，用于开发下一代高能量存储解决方案，以帮助加速航空、铁路和海运行业的电气化。
据外媒报道，超长时电池储能技术初创公司 Form Energy 正在与 Georgia Power 合作，在这家美国公用事业公司的服务区开发一个潜在的 15MW/1,500MWh 项目。
位于赫尔附近的 98MW 容量电池储能系统 Pillswood 项目于周一上线。该项目由 Harmony Energy Limited 开发，被认为是欧洲最大的电池储能系统，由特斯拉 2 小时 Megapack 系统管理。这使其能够在一个周期内储存高达 196MWh（兆瓦时）的电力，使其能够为大约 300,000 个英国家庭供电两个小时。
东京理工大学的研究人员现在提出了一种替代的电能存储系统，该系统利用碳 (C) 作为能源而不是氢。新系统称为“碳/空气二次电池 (CASB)”，由固体氧化物燃料和电解电池 (SOFC/EC) 组成，其中通过电解二氧化碳 (CO 2 )产生的碳被空气氧化成产生能量。可以向 SOFC/EC 供应压缩的液化 CO 2以构成储能系统。
随着世界各国政府急于对气候变化采取行动，新的、更有效的可再生能源储存方法是缓解化石燃料转型的关键。Innovation Origins的一份报告显示，一家位于匈牙利的初创公司 HeatVentors 正在开发一种使用相变材料的节省空间的存储技术。它相信该储能技术提供了更清洁的解决方案，同时节省了高达 90%存储空间。
美国能源部(DOE)已经开始了电网储能发射台(GSL)的建设工作，这个耗资7500万美元的设施位于华盛顿州Richland的太平洋西北国家实验室(PNNL)，它将促进清洁能源适应并加速开发和部署长期，低成本的电网储能。
美国能源部（DOE）发布了《储能大挑战路线图》，这是DOE的第一个综合性能源存储策略。储能大挑战（ESGC）由美国能源部长Dan Brouillette于2020年1月宣布，旨在建立并维持美国在储能领域的领导地位。
英国一个新的储能项目已经开始建设，正在成为欧洲最大的储能系统之一。250-MWh CRYOBattery通过低温冷却技术将环境空气转化为液体，与传统电池相比，可以将能量储存更长时间。
在过去的几年中，瑞典查尔默斯理工大学的一组研究人员开发了一种特殊设计分子和一种具有独特功能的能源捕获和存储太阳能的能量系统。现在，由查默斯（Chalmers）领导的一个欧盟项目将为更大规模的应用开发新技术的储能技术原型，例如住宅供暖系统。欧盟已向该项目拨款430万欧元。
储氢技术是制约大规模制氢的瓶颈。目前主要采用两种技术手段，一是采用700巴左右的高压技术气态储氢，二是采取零下253摄氏度的低温技术液态储氢。这两条技术路线均具耗资耗能巨大的特点。德国亥姆霍茨盖斯特哈赫特研究中心（HZG）氢技术部负责人克拉森教授（Prof. Dr. Thomas Klassen）介绍，他的团队正在研究金属氢化物在储氢中的功能，重点领域覆盖基础材料的研发和储氢器的研制。
来自纽卡斯尔大学的工程师们想出了一种令人惊讶的新型储能系统，设计出由高导热性材料制成的合金砖块储能。该团队表示，它们高效、可扩展、安全、廉价，并可用于现有的燃煤电厂。
隶属于法国可再生能源公司Voltalia SA的土地投资商Hallen Energy和Electric Land最近签署了一项租赁协议，在布里斯托尔附近建造一座新的33MW电池存储设施。Electric Land是总部位于伦敦的基金管理公司Foundation Property＆Capital Group的一部分。
农村地区日益增长的电气化需求为科学家带来新挑战，也为发展分散式电气化系统创造了机会。与发达国家常用的以大型集中式发电站为基础的传统电网相比，分散式电网方式具有成本低、占地面积小、部署灵活的特点。化学家们正推进太阳能储能技术以应对全球挑战。
锂硫电池因其高能量密度，低成本和高环境兼容性等优点有望做为下一代储能系统以大规模使用。但是锂硫电池的商业化进程一直受限于一些技术问题，新研究首次引入富含Fe空位的锂硫电池硫载体材料，开拓了一种新的空位工程设计思路，为实现高性能锂硫电池提供了新的见解。
