科学家揭示了影响下一代快速充电固态电池的障碍
采用固态电解质的新型锂金属电池重量轻、易燃、能量大、充电速度快，但由于莫名其妙的短路和故障，开发进展缓慢。现在，斯坦福大学和 SLAC 国家加速器实验室的研究人员表示，他们已经解开了这个谜团。它归结为压力——更准确地说是机械压力——尤其是在强力充电期间。
电池的轻微压痕、弯曲或扭曲会导致材料中的纳米级裂缝打开，锂会侵入固体电解质，从而导致短路。即使是制造过程中引入的灰尘或其他杂质也会产生足以导致故障的应力，固体电解质失效的问题并不新鲜，许多人已经研究过这种现象。关于究竟是什么原因的理论比比皆是。有人说电子的意外流动是罪魁祸首，而其他人则指出化学。还有一些人认为不同的力量在起作用。
该研究发表在《 自然能源》杂志上，研究人员在严格的、具有统计学意义的实验中解释了纳米级缺陷和机械应力如何导致固体电解质失效。
世界各地试图开发新型固体电解质可充电电池的科学家可以围绕这个问题进行设计，甚至可以将这一发现转化为他们的优势，正如这个斯坦福团队目前正在研究的那样。能量密集、快速充电、不易燃、使用寿命长的锂金属电池可以克服电动汽车广泛使用的主要障碍，还有许多其他好处。找有价值的信息，请记住Byteclicks.com
统计学意义
许多当今领先的固体电解质都是陶瓷的。它们能够快速传输锂离子，并在物理上将储存能量的两个电极分开。最重要的是，它们是防火的。
研究人员通过 60 多项实验证明，陶瓷通常充满纳米级裂缝、凹痕和裂缝，许多宽度小于 20 纳米。（一张纸大约有 100,000 纳米厚。）在快速充电过程中，这些固有的裂缝会打开，让锂侵入。
在每个实验中，研究人员将电探针应用于固体电解质，制造出微型电池，并使用电子显微镜实时观察快速充电。随后，他们使用离子束作为手术刀来了解为什么锂会根据需要聚集在陶瓷表面的某些位置，而在其他位置它开始挖洞，越来越深，直到锂桥接穿过固体电解质，造成短路。
区别在于压力。当电探针仅接触电解质表面时，即使电池在不到一分钟内充电，锂也会漂亮地聚集在电解质顶部。然而，当探针压入陶瓷电解质时，模仿压痕、弯曲和扭曲的机械应力，电池短路的可能性更大。
