快速充电电池

充电一辆电动车通常需要大约10小时或更长时间，即使使用快速充电方法，也需要至少30分钟。这还假设在充电站有可用的充电位。如果我们能像加油汽油车一样快速充电电动车，就可以帮助缓解电动车充电站短缺的问题。

全球领先的锂离子电池科技公司Prieto Battery, Inc.公布了专利3D叉指电池的最新原型，该电池具备多项突破性性能：3分钟超快充电
可在极低（零下30摄氏度）和极高（零上100摄氏度）温度下工作和充电
非燃性

采用固态电解质的新型锂金属电池重量轻、易燃、能量大、充电速度快，但由于莫名其妙的短路和故障，开发进展缓慢。现在，斯坦福大学和 SLAC 国家加速器实验室的研究人员表示，他们已经解开了这个谜团。它归结为压力——更准确地说是机械压力——尤其是在强力充电期间。

总部位于以色列的 StoreDot 是电动汽车极速充电电池技术的开发商，在加利福尼亚州欧文市正式开设了其在美国的第一家研究机构。新实验室设施将用于加速StoreDot的半固态电池技术开发和电池材料研究。

瑞士初创公司 Morand开发的一项新电池技术可以让电动汽车 (EV) 电池充电的时间更短。这项新技术可以在 72 秒内为电动汽车充电，是一种使用传统电池和超级电容器技术的混合动力系统。这项新技术可以极大地促进小城市电动汽车的采用。

一种内置微型加热器的锂离子电池，可以在11分钟内充到70%的电量。这种电池设计可以使电动汽车的“加油”速度几乎与燃油车一样快。

下一代3D硅锂离子电池的设计者和制造商Enovix公司展示了其 0.27 Ah EV 测试电池在短短 5.2 分钟内从 0-80%快速充电能力并在不到 10 分钟的时间内实现超过 98% 的充电容量。

StoreDot 是电动汽车极速充电 (XFC) 电池技术的开发商，据报道，它是第一家测试以硅为主的电池超过 1000 次循环的公司。使用专门设计的测试外形，StoreDot 现在已经实现了 1250 次循环，电池在 15 分钟内充电至 80%，然后放电一小时。

无论是光伏还是核电，人类文明迟早都必须转向可再生能源。考虑到人类不断增长的能源需求和化石燃料的有限性，这被认为是不可避免的。可快速充电量子电池新技术使电动汽车的充电速度与加油一样快

StoreDot 专注于电动汽车的极速充电 (XFC) 电池技术，旨在解决电动汽车车主 普遍存在的里程焦虑。据公司称，凭借其“100inX”技术路线图，该公司的目标是到 2024 年实现每 5 分钟充电 100 英里的里程。

固态锂金属电池公司 QuantumScape发布的数据显示，其电池已完成 400 次连续 15 分钟快速充电 (4C) 循环，从电池容量的10%到80%，同时保持远高于 80% 的初始能量——这是此类电池技术的首创。

Amprius Technologies 是硅阳极锂离子电池的开发商，宣布从0充电状态6分钟极速充电至80%。这一成就验证了Amprius 在 15 分钟内针对美国先进电池联盟2025目标快速充电80%的性能，并已通过移动电源解决方案的验证。此外，一家财富 100 强公司正在对该技术进行采样。

StoreDot是电动汽车 (EV) 极快充电 (XFC) 电池技术的开发商，开发了新的专利技术，通过无缝后台修复机制，有助于延长电池寿命和提高电动汽车性能。

日前，电动汽车超快速充电池开发商StoreDot宣布推出其采用硅主导技术的超快速充电（XFC）4680圆柱形电池，并展示了该电池的原型，可在十分钟内充满电。