阿贡关于美国轻型插电式电动汽车特性的报告

阿贡国家实验室团队的一份新报告研究了 2010 年至 2021 年轻型插电式电动汽车 (PEV) 不断变化的特性，评估了续航里程、能效、成本和性能。

该报告估算了电动汽车的行驶里程、电力消耗、石油减少量和温室气体排放量。该报告还探讨了汽车制造和电池生产，考虑了从电池到组装的供应链。

截至 2021 年 12 月，美国已售出超过 210 万辆纯电动汽车，其中 130 万辆是纯电动汽车 (BEV)，80 万辆插电式混合动力汽车 (PHEV) 可以使用汽油.

BEV 的销售加权平均续航里程在 2021 年达到 290 英里，PHEV 达到 28 英里。作者估计，自 2010 年以来，电动汽车已经用电行驶了 680 亿英里，从而使 2021 年全国汽油消耗量减少 0.54%，到 2021 年累计减少 25 亿加仑。

2021 年，PEV 使用 6.1 太瓦时的电力行驶 191 亿英里，抵消了 7 亿加仑的汽油。作者发现，这种燃料转换在 2021 年使消费者燃料成本减少了 13 亿美元。

自 2010 年以来，美国销售的 65% 的 PEV 都是在国内组装的，迄今为止，已安装超过 110 吉瓦时的锂离子电池。