美国国家科学院开展低碳运输燃料生命周期评估方法研究

美国国家科学，工程和医学研究院正在成立一个委员会，该委员会将对美国低碳运输燃料的生命周期分析（LCA）的当前方法进行研究。

低碳燃料标准，例如联邦可再生燃料标准和加利福尼亚低碳燃料标准（LCFS），是美国减少交通运输燃料温室气体（GHG）排放的主要计划。这些标准依靠生命周期评估（LCA）作为估算燃料GHG排放的工具。

但是，当前的LCA在实现方式上存在显着差异，但在数据质量，建模方法和关键假设方面存在分歧。

美国国家科学院旨在通过方法学评估，为将LCA应用于低碳燃料标准制定一个可靠和一致的方法。

在进行评估时，委员会将确定温室气体排放估算方法的一般特点和能力，这些方法在国家层面上应用于各种类型的低碳燃料项目时通常需要。委员会将包括这些考虑因素。

• 某一特定运输燃料在整个生命周期内的直接温室气体排放，包括原料产生或提取，原料转化为成品燃料或混合原料，在车辆中分配，储存，运输和使用燃料。
• 潜在的大量间接温室气体排放，例如与生物燃料生产引起的间接土地使用变化有关的排放。
• 适用于美国不同地区的生命周期温室气体排放模型的关键假设，输入参数以及数据质量和数量。
• 需要更多的数据、数据收集方法、生命周期分析的标准化输入和模型改进。

美国国家科学院正在寻找大约14名具有以下领域专业知识的成员：生命周期分析（LCA）；燃料生产和使用（包括化石燃料，生物燃料和电力）；经济学; 温室气体（GHG）排放模型；不确定性分析；陆地生态系统；和环境政策决策。获取更多前沿科技 研究访问：https://byteclicks.com