麻省理工学院的新型混合电动飞机可将航空污染减少95％
据麻省理工学院网站上的一篇新的文章称，麻省理工学院的工程师们已经开发出了一种新型混合电动飞机概念，能够去除通过航空污染造成的95%的氮氧化物排放–以92%的惊人速度减少了与这种气体相关的早期死亡人数。
麻省理工学院团队的研究成果发表在《能源与环境科学》杂志上。
麻省理工学院构思新型混合动力飞机，可减少航空污染
早前的研究表明，全球航空业产生的化学物质如何与每年1.6万人的过早死亡联系在一起，但麻省理工学院设计的一种新的混合动力飞机可能会打破这一数字。
根据麻省理工学院的博客文章，这个概念从已经用于地面运输车辆的排放控制系统中得到启发。众多重型柴油卡车都安装了燃烧后系统，以控制氮氧化物等污染物的排放，这启发了麻省理工学院的团队为航空业提出了类似的设计，并具有电动优势。
然而，麻省理工学院新的混合电动（也称为 “涡轮电动”）设计将这一设计改变了–将燃气轮机集成到飞机的货舱内。燃气轮机不直接为螺旋桨或风扇提供动力，而是可以驱动发电机（也在货舱内）发电。
根据麻省理工学院的博客文章，这可以为飞机的机翼安装的电动螺旋桨或风扇提供电力。燃气轮机产生的废气可以流入排放控制系统–基本上类似于柴油车的排放控制系统–有效地消除废气排放到大气中。
麻省理工学院的航空与航天学教授史蒂芬·巴雷特（Steven Barrett）在博客文章中说：“这仍然是一个巨大的工程挑战，但没有基本的物理限制。” “如果要进入零净航空业，这是解决其中一部分空气污染的一种潜在方法，这很重要，而且在技术上是可行的。” 获取更多前沿科技 信息 请持续关注：https://byteclicks.com
在撰写本文时，麻省理工学院的团队正在进一步开发一种“净零航空”排放飞机的设计，该飞机能够在不排放任何氮氧化物或其他化学物质（包括改变气候的二氧化碳）的情况下飞行。目前的设计将有效地消除航空的空气污染问题。
