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为了使未来出行方式，例如城市空中出行（UAM）成为现实，必须提高燃油效率并减少碳排放，这就需要开发具有优异物理性能和可回收性的新材料。自增强复合材料（SRC）价格便宜、重量轻，并且由于增强材料和基材由相同材料组成，因此在处理和回收方面具有优势。因此，它作为替代飞机上使用的碳纤维增强复合材料的下一代复合材料而受到关注。
不可讳言，飞行汽车将在未来的交通运输中发挥巨大作用。根据目前最新预测，到了2024年飞行汽车时代即将到来。也就是说，未来短短两年之内，人们将开始在主要城市看到飞行汽车载客。根据判断，空中出租车将构成一个价值数千亿美元的产业。
近日欧盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency，EASA）以草案形式发布了世界上第一个关于无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）和空中出租车运营的法规。
新加坡第二大实里达机场将成为该地区的空中出租车枢纽。电动垂直起降飞行器（eVTOL）最近引起了业界广泛关注，多家航空公司规划未来投入相关的运营。新加坡将成为先进空中运输重要的区域连结枢纽。
6月30日，欧洲航空安全局 (EASA)公布了城市空中出租车(air taxi)运行规则提案，这是全球发布的首个此类规则的综合提案。该框架文件目前处于公众咨询期，9月30日截至。
根据 eVTOL.com 的一份报告，总部位于英国的 eVTOL 初创公司 Bellwether Industries 在迪拜成功完成了其双座Volar 飞机汽车原型的首次无绳试飞。
在我们对空中出租车的所有报道中，包括机翼设计、推进技术、飞行耐力、最高速度，我们肯定没有遇到过像这个名为PHRACTYL 前卫的东西。乍一看这就像一只长出一对螺旋桨的鸟。
总部位于法国图卢兹的 Ascendance Flight Technologies 公布了其新型混合电动VTOL飞机ATEA的引人注目的设计。新型“Fan-In-Wing”设计可大幅提高混合电动空中出租车性能,碳排放减少80%
一份新闻声明显示，飞行出租车公司Lilium和瑞典/瑞士科技跨国公司ABB宣布合作，他们将为eVTOL飞机开发一种超快速充电系统，这将使其增加在空中运送乘客的时间。
总部位于英国的Bristow公司最近宣布，它打算与一家较小的英国公司Vertical Aerospace合作。Bristow是一家专门设计垂直起降eVTOL飞行器的公司，比如用于海上石油和天然气运输以及搜索和救援的直升机。
美国宇航局正在深入研究全电动未来交通。根据 NASA最近发布的一份新闻稿，NASA 已与两家公司签订了总价值2.5亿美元的合同，为美国的短程支线客机开发新型飞机电推进技术。
总部位于英国的 Bristow、Vertical Aerospace 和罗罗都在合作开发一款有人驾驶的全电动VTOL飞机。据其网站称，这款新型空中出租车的时速将超过200英里/小时（321 公里/小时），飞行时几乎无声，零排放，同时每乘客英里的成本较低。
随着空中客车“下一代”城市空中交通（UAM）解决方案的推出，该公司制造小型“飞行出租车”的梦想更接近现实。该公司将很快推出低噪音电动垂直起降飞机VTOL CityAirbus。
德国航空初创公司 Volocopter 周二在威斯康星州奥什科什航展上将其全电动 Volocopter 2X 试飞了四分钟，完成了全电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车的首次公开载人试飞。
英国分析公司IDTechEx的这篇报告旨在帮助客户了解令人兴奋的新兴城市空运（UAM）市场。该报告提供了全面的详细信息，包括不同的电动垂直起降（eVTOL）飞机设计架构的利弊、航空电池、航空电机等关键技术的的细节、推进系统、复合材料和eVTOL地面基础设施等等。除提供有关eVTOL空中出租车市场的信息和分析以外，该报告还包含IDTechEx公司对eVTOL空中出租车销售，市场收入，电池需求和电池市场收入的20年展望，并详细介绍了他们的预测方法。
多年来，NASA一直在帮助SpaceX测试和认证下一代太空飞行，但是美国宇航局也在帮助下一代飞机开发商起步。NASA与eVTOL制造商开始电动飞行测试活动，以交付飞行出租车
不少人在科幻电影中都见过这样的场景，未来人们的交通方式，都是一个一个的飞行器，没有地面交通的拥堵，随时随地飞到另一个地方。随着科学技术的进步，这样的科幻场景，也在逐步变为现实。日前，据媒体报道，韩国首尔市政府11日在首尔汝矣岛上空开展了“空中出租车”无人试飞活动，一款中国研制的自动驾驶飞行器参加试飞。
