福特计划在美国建立新的电池供应链开始电动汽车电池回收
汽车行业正在朝着可持续汽车迈出重大步伐。根据Redwood Materials和 福特汽车公司的两份新闻稿，这就是为什么福特在向特斯拉前首席技术官的初创公司投资 5000 万美元后，推进其电动汽车电池回收计划，该初创公司将组织福特的电动汽车电池回收流程。
两家公司的目标是在美国建立电池供应链，这符合拜登总统为 21世纪重新实现该国基础设施现代化的目标。
Redwood 正在采取完全不同的回收水平，旨在实现更大程度的整合，而不仅仅是作为回收计划中的合作伙伴和咨询机构。Redwood Materials 和这家总部位于底特律的汽车制造商将最终确定处理废金属的计划，在不牺牲容量的情况下使磨损的电池恢复活力的完美方法，帮助福特利用回收的锂、铜、镍、铜等制造新电池。两家公司没有深入具体解释，但总体目标是让这对公司建立一个“循环”或“闭环”系统，回收锂离子电池的材料，使其继续使用，而不是浪费处理。这也可能迫使电动汽车电池的成本下降，同时也减轻福特对进口材料的依赖。有一天，它甚至可能会减少对采矿的需求，这减少对地球的生态系统破坏。
这种方法将有助于确保报废产品中的有价值材料重新进入供应链，而不会进入垃圾填埋场，从而减少我们对现有商品供应链的依赖。
福特还计划在未来十年推出更多电动汽车。为推动新一波电动汽车的推出，福特正在与韩国的 SK Innovation 合作在国内制造电池。但福特的竞争对手通用汽车正在向电动汽车供应商进行重大转型，最近选择了加拿大公司 Li-Cycle 来回收其废旧电池，该电池是通用汽车计划与 SK Innovation 的竞争对手LG Chem制造的电池。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com
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