欧洲研究计划“BATTERY 2030+”提出了新一代电池的路线图
电池是迈向气候中和型社会的关键因素。尤其是，电动汽车将推动新的，甚至功能更强大的电化学储能系统的发展。为了在欧洲联合起来，欧盟委员会于2019年推出“ BATTERY 2030+”计划，正在与来自九个国家的研究机构合作，以开发下一代电池，实现出色的性能、可持续性、安全性和经济性。“2030+电池”计划运行十年。由瑞典乌普萨拉大学的化学家克里斯蒂娜·埃德斯特罗姆教授协调，除了亥姆霍兹研究所的于利希研究中心，该倡议的财团还包括MEET蓄电池研究中心（明斯特）和来自欧洲各地的其他15个研究所。现在的合作伙伴提供三个支柱的路线图，寻求一种整体的，跨学科的研究方法。“只有将所有组件和过程协调到最小的细节，我们才能实现超级电池。这还包括将新技术集成到研究中。例如，人工智能（AI）和高通量研究将在未来继续存在，”HI MS和MEET电池研究中心主任Martin Winter教授说，在确定高性能储能系统的新材料和组件方面提供了更多支持。
“ BATTERY 2030+”路线图的内容基于三个支柱：
1.加速发现电池材料，建立一个由AI支持的数字开发平台，称为材料加速平台（MAP），将结合强大的过程来进行高通量合成和表征，以及计算机辅助材料开发和自动数据分析。此外，还有所谓的电池接口基因组（BIG），专为电化学覆盖层（所谓的中间相）设计的，旨在帮助您更好地了解其功能和组成。这很重要，因为这些接口在每个电池中都会形成并对它们的功能产生重大影响。
2.智能功能，集成目的是抵消电池的老化过程。新型传感器将被集成到电池单元中，这会引发不必要的副反应，并采取适当措施自我修复电池内部的损坏。
3.跨领域，现代电池的横向制造和回收过程已提上日程，将尽可能长且高效地使用各个组件，成果应主要用于进一步的材料开发。
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