意大利公司Eni启动可持续航空燃料生产
总部位于意大利的综合能源公司 Eni 正在启动替代可持续航空燃料 (SAF) 的生产。自 2014 年以来，Eni一直通过其专有的 Ecofoning 技术在其威尼斯和 Gela 生物精炼厂生产加氢处理植物油 (HVO) 生物燃料；它还可以使用相同的技术从废物和植物性原材料中生产可持续航空燃料 (SAF)。
埃尼 SAF 完全由废物和残留物生产，符合公司从 2023 年起不再使用棕榈油的战略决定。
Eni 计划在四年内将其目前 110 万吨/年的生物精炼能力翻一番，到 2050 年将其增加到 5-600 万吨/年。Biojet 将在产品组合中发挥重要作用，目标是到 2030 年达到至少 500,000 吨/年的生物喷气燃料生产能力。
最初，SAF 在塔兰托的埃尼炼油厂生产，占 UCO（用过的食用油）的 0.5%，为欧盟“Fit For 55”一揽子计划中提议的生物成分的 2% 份额做出贡献。这是 Eni 承诺到 2050 年为所有行业（包括一些最具挑战性的行业，如航空、重型车辆和船舶行业）实现所有产品和流程脱碳的第一步，也是该承诺的一部分。
塔兰托炼油厂的 SAF 目前是通过传统工厂的 0.5% UCO 共同进料工艺生产的。根据可再生能源指令 II，与标准化石混合原料相比，产品中的生物份额通常可以减少 90% 以上的温室气体排放。由于该行业领先运营商（如 Aeroporti di Roma）的支持，该产品已在塔兰托炼油厂的罐中使用，将首先销售给主要航空公司，首先是 ITA。
随着埃尼利沃诺炼油厂于 2022 年初开始生产超过 1 万吨/年的 SAF，埃尼的 SAF 产量将继续增长，通过蒸馏埃尼 Gela 和 Porto Marghera（威尼斯）生物精炼厂生产的生物成分使用埃尼专有的 Ecofining 技术。所使用的原材料将完全是废品，如 UCO 或脂肪。这种名为“Eni Biojet”的产品含有 100% 的生物成分，可以与传统的喷气燃料混合高达 50%。
随着 2024 年在 Gela 生物精炼厂推出 Eni Biojet 生产，该项目将继续增长，该项目已经在进行中，以 100% 可再生原材料进一步引入 15 万吨/年的 SAF，能够满足意大利到 2025 年市场的潜在义务。
