这架静音飞机使用离子推进器飞行

从1921年开始，科学家们就一直在尝试开发一种利用离子推进器飞行的飞机–尽管一开始，它被误认为是反重力技术。这个概念直到现在还没有成功，因为我们的技术还不够先进。

最近的关键进展使得一个由来自MIT（麻省理工学院）的史蒂文-巴雷特（Steven Barrett）领导的科学家团队有可能创造出一种电动力飞机–一种使用固态推进的飞机。这架飞机不使用螺旋桨或喷气式发动机与消耗性燃料。取而代之的是，它由离子驱动器提供动力。

飞行测试和飞机设计

他们的原型机翼展16英尺（5米），重5.4磅（2.45公斤）。

机翼上有几个细电极，它们的前部也有细线，而后部也有翼型（弯曲的曲面以产生升力）。

细电线被充电至20,000伏的正电压，而机翼被充电至20,000伏的负电压。这会产生一个强电场。

电场使空气中的氮分子失去电子，在前面产生离子。当离子加速到后部时，它们会产生离子风，使飞机产生推力。

飞机不需要推进剂。它只依靠那些细线和现成的锂聚合物电池。

这架飞机在十次试飞中，在大约12秒内飞了200英尺（60米）左右。它的推力效率约为2.6%，但这个数字会随着系统效率的提高而增加。所以，一架时速670英里(1080公里)的飞机理论上的效率为50%。

该技术仍然是最低限度的，并且飞机是原型机，但是未来的潜力令人鼓舞。
目前，该团队继续测试这架飞机，希望人们能在短期内用它的推力系统为小型运送和检查无人机提供动力。它们将近乎静音且没有螺旋桨，使其更加安全。

到目前为止，该团队已经使飞机能够向空中转弯（使用遥控器），而不仅仅是直线飞行-因此，飞机正在不断进步！从长远来看，这种飞机可以帮助航空业实现碳中和。获取更多前沿科技 研究访问：https://byteclicks.com