VIPER月球车

去年六月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和汽车制造商本田联手测试一个新的“可循环可再生能源系统”，提供氧气，氢气和电力的人类前哨站空间登月。根据日产和日本宇宙航空研究开发机构周四的联合声明，现在，日本航天局已与另一家汽车制造商（日产）合作生产月球车 。

当NASA计划在2024年将宇航员送回月球时，其目标超越了短期探险，航天局希望为长期探索任务播下种子。但是，要将重回月球从梦想变为现实，人类需要一点帮助。这就是为什么一个名为VIPER的机器人要先去探探路。

洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin）和通用汽车公司（General Motors）本周三宣布计划打造一辆类似于越野车、具备自动驾驶的月球车，以便于未来宇航员能够驾驶它在月球表面穿行。这两家公司合作设计的月球车概念已经提交给美国宇航局（NASA），为 Artemis 计划（未来十年内将各种机器人、车辆和科学基地安置在月球表面）提供扩展支持。

美国航天局（NASA）通过一项重要计划审查，就是月球极地勘测车VIPER南极寻找冰的100天任务，但其成本费用由2.5亿调高到4.335亿美金。NASA并未说明原因。VIPER预计2023年下半年启动。