
随着电动汽车的普及,报废的电池数量也在不断增长。这些电池中含有一种宝贵的资源,那就是各种贵金属元素,如钴、镍、锰等。这些元素的回收对于资源的可持续利用具有重要意义。

Dragonfly Energy与Aqua Metals合作,成功利用Aqua Metals从回收锂离子电池中回收的高纯度氢氧化锂,利用Dragonfly Energy的专利干电池电极涂层技术制造锂基电池。

随着报废电池与日俱增,电池回收日益成为学术界和产业界关注的焦点。清华大学深圳国际研究生院周光敏、成会明团队在前期电池直接回收研究的基础上,结合正极材料发展趋势,进一步提出了回收产物功能化的设计理念,将失效正极材料转化为高电压正极材料,实现了失效材料向高性能材料的转变,大幅度提升了回收产物的价值。

世界各国都在依靠纯电动汽车 (BEV) 来减少碳排放,这在帮助交通脱碳方面发挥着更大的作用。而电池对电动汽车的重要性就像发动机对燃油车一样,是电动汽车能够运转的关键。锂矿资源的稀缺迫使研究人员必须寻找新的解决方案。行业的一致判断是,镍钴锂核心战略资源对外依存度高,动力电池回收利用才是王道。锂电池回收目前基本上是元素回收,其内部过程高能耗、高毒性,需要投入大量的环保设备。

Aqua Metals在位于 Tahoe-Reno 工业中心 (TRIC) 的公司 Li AquaRefining 回收设施中从锂离子电池黑块中回收了高纯度氢氧化锂 (LiOH)。

RecycLiCo Battery Materials(前身为American Manganese)是一家专注于开发新型环保锂离子电池回收和升级再造技术的电池材料公司,其研发合作伙伴Kemetco Research提供了温哥华RecycLiCo湿法冶金示范厂的运营更新。

随着移动电子设备的广泛应用和新能源汽车的爆发式增长,锂离子电池的消耗量与日俱增。预计到2023年,我国废弃锂电池将会突破50万吨。巨量的废弃锂电池既是环境污染物,也是宝贵的金属资源。现行的锂离子电池回收方法,包括火法、湿法回收等,都存在着能耗高、使用酸碱试剂等问题。因此,清华大学深圳国际研究生院周光敏副教授、成会明院士团队着力发展直接回收的思路,并设计方法实现回收方法的闭环化,拓展回收产物的用途,实现回收产物的高值化利用。
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伍斯特理工学院 (WPI) 的研究人员开发了一种可持续的锂回收工艺,该工艺可以在回收有价值的金属之前用甲酸选择性地浸出和回收锂。使用他们的方法,可以从纯度为 99.994% 的层状氧化物正极材料中回收 99.8% 的锂。

具有气候危机的硅谷工程师正在寻找一种新的、更可持续的方法来提取对开发电动汽车电池至关重要的成分。Lilac Solutions 是一家锂提取技术公司,本周宣布首次完成 1.5 亿美元的 B 轮融资,用于一项既可以加快锂回收速度又使其更加环保的新技术。