航天器

在不断推进航天科技发展的同时,NASA正在探索利用航天器集群技术来降低未来太空任务的成本。近日,NASA部署了一项名为PY4的测试任务,旨在检验利用四颗小型航天器组成的集群执行任务的可行性。

美国著名军工企业洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）一直处于行业前沿，其研发的新技术和解决方案经常引领行业发展方向。该公司不仅专注于航天器的设计和制造，还注重于提高航天器有效载荷的激活速度和效率。这不仅对于商业航天运营至关重要，同时也对军事和科学探索任务有着重大影响。特别是在快速部署和实时数据传输方面，洛克希德·马丁公司的技术具有不可估量的价值。

新墨西哥州柯特兰空军基地美国空军研究实验室进行了一次开源审查，旨在识别和分析航天器流体热控子系统（TCS）中的故障。这次审查总结了历史故障和异常事件，并分析了故障原因。

2019年8月3日，NASA发布《探索：NASA小型航天器战略计划》该文件由NASA科学任务部、空间技术任务部、载人探索与操作任务部联合完成，

俄罗斯科研人员发现了航天器在复杂机动时自我修正轨迹的物理机制，这种机制将可避免不必要的航向变化和过高的燃料花费，是一种控制航天器的新型高效方法。相关研究近日发表在《国际非线性力学杂志》上。

根据预印本服务arXiv上发表的最新论文，将近乎未来的技术相结合，可能使人们以接近光速四分之一的速度进入半人马座行星Alpha Centauri系统。新型革命性航天器可能会把人类送到适合居住的系外行星上。

据首席执行官兼创始人埃隆-马斯克(Elon Musk)透露，SpaceX将在大约三周内提供有关他们的Starship航天器的最新研发进展。Starship是该公司正在开发的下一代完全可重复使用的航天器，目的是取代他们所有的运载火箭，包括猎鹰9号和猎鹰重型，它被设计为既可以在地球轨道上执行任务，也可以在月球和最终的火星上执行任务。

为了提高着陆安全性，NASA目前正在开发和测试一套精确着陆和避险技术。该技术采用激光传感器、摄像机、高速计算机和复杂算法的组合，使航天器能够识别和降落，同时避开任何危险。该技术是在 “安全与精确着陆 – 综合能力演进”（SPLICE）框架下开发的。

欧洲航天局(ESA)授予了一份1.53亿美元(1.294亿欧元)的合同，以抵御小行星撞击地球。这是一项名为 “Hera “的行星防御任务。该项目将是欧洲对国际小行星偏转工作的贡献，将探索一个双小行星系统。

近日，Redwire子公司Made In Space Europe宣布与太空运输公司Momentus达成协议，共同开发机器人航天器，这是一项将于2022年发射的机器人航天器任务。

最近科学家在进行失重实验，在微重力条件下，通过向石墨烯碎片发射低功率激光器，可以加速硬币大小的石墨烯碎片。这项技术可以成为石墨烯太阳帆的垫脚石，它可以利用星光或激光阵列推动未来航天器发展。该材料是由荷兰代尔夫特理工大学和爱沙尼亚的初创公司Scale Nanotech开发的。该项目在欧洲航天局的支持下，正在实验使用石墨烯开发原型光帆。