空气动力学

中国科学家最近揭露了一个关于美国国家航空航天局（NASA）核心超音速空气动力学建模软件——Vulcan-CFD的重大缺陷。这款软件被广泛应用于NASA兰利研究中心的科研项目中，但中国科学家指出，其在模拟超音速飞行器在高速飞行时表面发生的复杂化学反应方面存在显著偏差，可能导致“不可避免的错误结果”，特别是对于高温烧蚀现象的模拟尤为不准确。

劳伦斯利弗莫尔国家实验室 (LLNL) 的工程师使用风洞测量和计算流体动力学模拟证明，空气动力学集成的车辆形状可减少侧风中的车身轴阻力，产生较大的负前压，有效地“拉”车辆向前逆风，很像一艘帆船。

受鱼鳞启发，近日来自欧洲的一支科研团队研制了鱼鳞阵列皮肤，最高能够让飞行器阻力减少 25%。科学家们经过会向动物界“求助”，从而改善飞机的空气动力学性能。过去，有科学家研究了蝗虫翅膀的复杂运动从而激发更高效的飞行器，而在 2018 年还基于鲨鱼皮进行了新的研究。