
DARPA战术办公室授予诺格公司一份价值不详的合同,用于研发可在海军舰艇上操作的自主垂直起降无人机系统。该合同作为“先进飞机无基础设施发射与回收”(ANCILLARY)项目的一部分,旨在开发不依赖于基础设施便可于复杂地形中进行升降操作的无人机。
DARPA战术办公室授予诺格公司一份价值不详的合同,用于研发可在海军舰艇上操作的自主垂直起降无人机系统。该合同作为“先进飞机无基础设施发射与回收”(ANCILLARY)项目的一部分,旨在开发不依赖于基础设施便可于复杂地形中进行升降操作的无人机。
美国国防高级研究计划局 (DARPA) 已经启动了一项名为“无先进飞机基础设施发射和回收X-Plane”的计划,绰号为 ANCILLARY,旨在开发和飞行演示生产垂直起降(VTOL)、低重量、高有效载荷和长续航飞机生产所需的技术。
近日威斯康星州威特曼地区机场正在规划美国首座永久性垂直起降机场,该机场是美国最大航展的著名地点,也是实验飞机协会(Experimental Aircraft Association,EAA)的所在地。Volatus Infrastructure公司正与当地政府和机场管理机关合作,建造一个专门符合新兴eVTOL飞行业设计的停机坪、充电站以及旅客航站大厦。
欧洲航空安全局(EASA)发布了世界上首个关于垂直起降飞行器机场的设计指南,这是在欧洲各地(包括城市地区)安全运营城市空中交通服务(如空中出租车)所需的地面基础设施。
创业飞行出租车公司Volocopter宣布与沙特阿拉伯的可持续城市发展项目NEOM成立合资公司,以建立和运营 “世界上第一个公共垂直交通系统”。该项目由 NEOM 从德国电动垂直起降 (eVTOL) 初创公司订购 15 架 Volocopter 飞机启动,目标是在两到三年内开始运营。
总部位于英国的Bristow公司最近宣布,它打算与一家较小的英国公司Vertical Aerospace合作。Bristow是一家专门设计垂直起降eVTOL飞行器的公司,比如用于海上石油和天然气运输以及搜索和救援的直升机。
总部位于英国的 Bristow、Vertical Aerospace 和罗罗都在合作开发一款有人驾驶的全电动VTOL飞机。据其网站称,这款新型空中出租车的时速将超过200英里/小时(321 公里/小时),飞行时几乎无声,零排放,同时每乘客英里的成本较低。
随着空中客车“下一代”城市空中交通(UAM)解决方案的推出,该公司制造小型“飞行出租车”的梦想更接近现实。该公司将很快推出低噪音电动垂直起降飞机VTOL CityAirbus。
美国防正在为下一代飞行做准备。根据New Atlas的初步报告,美国空军希望通过下一代高速垂直起降飞机升级其空中力量。美国空军正在演示35种高速 VTOL飞机设计。
不少人在科幻电影中都见过这样的场景,未来人们的交通方式,都是一个一个的飞行器,没有地面交通的拥堵,随时随地飞到另一个地方。随着科学技术的进步,这样的科幻场景,也在逐步变为现实。日前,据媒体报道,韩国首尔市政府11日在首尔汝矣岛上空开展了“空中出租车”无人试飞活动,一款中国研制的自动驾驶飞行器参加试飞。
加拿大初创公司WatFly开发了一款被称为Atlas的单座电动垂直起降(eVTOL)飞机。它是为娱乐用途而设计的,该公司计划在2021年开始销售。这款飞机的独特之处在于它的尾部坐椅设计,在地面上时,设备可以垂直地坐在尾部进行起飞和降落。