加拿大发布最终的新清洁燃料法规
加拿大将于2022 年 7 月 6 日在加拿大公报第二部分中发布最终的清洁燃料法规 (CFR) 。CFR 对生产商和进口商提出了越来越严格的要求，以降低汽油和柴油的碳强度。一旦全面实施，CFR 将在 2030 年帮助减少多达 2660 万吨的温室气体污染，或大致相当于目前整个加拿大经济在两周内产生的温室气体排放量。
清洁燃料标准将要求液态化石燃料主要供应商（即生产商和进口商）从2016年的碳强度水平降低其在加拿大使用的液态化石燃料的碳强度。
2022 年，碳强度降低要求将从 2.4 gCO 2 e/MJ 开始。随着时间的推移，它将逐渐增加，到 2030 年达到 12 gCO 2 e/MJ。为实现这一目标，燃料生产商将需要为消费者提供创新的解决方案和新的燃料选择。
清洁燃料标准建立了一个信用市场。受监管方（汽油和柴油的生产商和进口商）必须创建或购买信用额度以符合减排要求。拥有超额信贷的各方可以将它们存入银行以备后用或出售。清洁燃料标准还为不受监管的各方提供了创造信用的机会。
清洁燃料标准提供了三种创建信用的方法：
- 合规类别 1：开展降低化石燃料生命周期碳强度的项目（例如，碳捕获和储存、现场可再生电力、协同处理）
- 合规类别 2：为客户提供低碳强度燃料（例如乙醇、生物柴油）
- 合规类别 3：投资先进汽车技术（例如电动或氢燃料电池汽车）
加拿大政府希望 CFR 在清洁燃料和技术的开发和使用方面带来重大的经济机会。
清洁燃料法规取代了现行的联邦可再生燃料法规。在着手采用关注燃料整个生命周期排放的法规时，加拿大正在遵循不列颠哥伦比亚省、加利福尼亚州和俄勒冈州已经存在的类似方法。
与加拿大政府 15 亿美元的清洁燃料基金相结合，CFR 将为增加国内低碳强度燃料（如乙醇）的生产创造激励措施。这将为农民和林农等生物燃料原料供应商创造经济机会。它还将帮助加拿大燃料生产商在迅速扩大的全球清洁能源市场中展开竞争。获 取 更多前沿科技 研究 进展访问：https://byteclicks.com
政府表示，与污染定价和即将出台的石油和天然气排放上限相结合，清洁燃料法规还将通过激励车辆充电基础设施的部署来帮助多样化能源选择并促进零排放车辆的更快采用。
政府估计，根据 CFR，到 2030 年将需要约 22 亿升额外的低碳强度柴油和 7 亿升额外的乙醇。
加拿大政府的清洁燃料基金将投资 15 亿加元建设新的或扩大现有的清洁燃料生产设施。该基金将帮助实施加拿大氢战略中概述的早期行动，并帮助支持清洁燃料法规的实施。
