到2030年，所有波音飞机将使用100％可持续航空燃料

波音公司计划在本世纪末所有商用飞机都使用100％可持续航空燃料。为此，将需要提高燃料混合要求，开发喷射系统的先进技术并获得全球监管机构的安全认证。尽管如此，它仍致力于减少化石燃料对环境的破坏。

波音公司可持续发展战略总监肖恩·纽森（Sean Newsum）说：

这是一个巨大的挑战，这是我们一生的挑战。航空行业致力于减少碳足迹。

波音公司的目标是更广泛的航空业目标的一部分，该目标是到2050年将碳排放量减少50％。商业飞行约占运输排放量的12％，占全球碳排放量的2％。

波音公司为150多个国家/地区的客户提供支持，使其成为全球最大的航空航天公司，提供全球服务，并是商用飞机，国防，太空和安全系统的领先提供商。因此，它负有更大的责任来投资其员工和未来发展。这就是为什么公司继续在创新和技术方面处于领先地位的原因。

这家飞机制造商已经成功使用可持续航空燃料进行了试飞，甚至于2018年在FedEx Corp 777货机上进行了全球首次使用100％生物燃料的商业飞行。它一直致力于应对气候变化的紧迫挑战，而生物燃料是可靠的解决方案。

根据美国能源部，航空运输行动小组和多项科学研究，可持续航空燃料（SAF）可以在燃料的生命周期内减少多达80％的二氧化碳排放，未来可能减少100％。但是，今天的SAF最多只能有50/50的混合比（与常规喷气燃料混合）。这是当前燃油规格所允许的最大值。为了使该行业到2050年将二氧化碳排放量减少50％（与2005年的水平相比），飞机将需要在本世纪中叶之前以100％的SAF进行飞行。

作为波音公司承诺的一部分，它将确定需要采取哪些措施才能实现100％SAF的安全飞行。它将与设定燃料规格的小组合作（例如ASTM International）以提高混合限制。然后他们将向全球航空监管机构证明其安全性，以便飞机可以通过认证。

波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·德莱特（Stan Deal）说：

我们致力于解决气候变化问题，而可持续航空燃料是未来几十年减少航空碳排放的最安全，最可衡量的解决方案。我们致力于与监管机构，发动机公司和其他主要利益相关方合作，以确保我们的飞机以及最终我们的行业能够完全使用可持续的喷气燃料飞行。

SAF可以由各种原料制成，包括农业和林业废料，非食用植物，植物油，动物脂肪，甘蔗，工业植物废气，不可回收的家庭废物和其他来源。

全球许多机场都开始提供SAF，例如，旧金山机场使用由废食用油和动物脂肪制成的可再生喷气燃料。

同时，空中客车公司正在努力在2030年代初推出氢动力客机。获取更多前沿科技 信息 请持续关注：https://byteclicks.com