空客发布氢燃料 “吊舱 “飞机概念新细节
航空巨头空客公司透露了其潜在的革命性氢燃料飞机项目的更多细节，该项目名为ZEROe。新的零排放飞机可能包括一个螺旋桨驱动的计划。
空客的零排放雄心
9月，我们报道了空客公司宣布将在2035年之前开发出商用氢燃料客机的消息。
作为该公告的一部分，空客公司发布了其氢气飞机的三个概念：螺旋桨驱动的短途飞机、中短途客机和 “混合翼 “飞机。
该公司表示，将在2025年之前决定其中一个设计，以便将研发团队集中在一个有凝聚力的项目上。
上周，空客公司的工程师透露了更多关于螺旋桨概念的细节：如果飞机被选中，将由每个机翼上的三个 “吊舱 “提供动力。
除了容纳飞机的螺旋桨外，每个 “吊舱 “还将包含所有必要的液态氢燃料、电动机、燃料电池、动力电子设备和冷却系统。
根据空客公司的说法，”吊舱 “配置还包括可移动的固定装置，这使得这些装置可以在短时间内进行拆卸和重新组装。
这有可能意味着，装满燃料的吊舱可以在飞机着陆后等待，并快速连接，让飞机重新上路。
氢气 “吊舱 “配置
“它与当今跑道上看到的任何东西都不同：”吊舱 “构型–作为正在进行的ZEROe概念飞机研发工作的一部分，正在构思的几种构型之一–具有一系列基于氢燃料电池技术的独立推进系统，”空客新闻报道。”如今，空客公司正在进行研究，以确定 “吊舱 “配置等在大型商用飞机上的可扩展性，”它继续说道。
空客公司零排放飞机副总裁Glenn Llewellyn在声明中强调，”这是一种方案，但在我们做出最终选择之前，还会有更多的方案被构思出来，这一决定有望在2025年之前做出。”
不过，”‘吊舱’配置是一个很好的起点，可以培养我们进一步探究如何将氢技术推广到商用飞机上，”他继续说道。
由于氢燃料具有零排放的潜力，这种新的设计与欧盟委员会最近宣布的希望零排放飞机在2035年之前投入使用的目标相一致。
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