IFR公布最新《2020年世界机器人技术》报告

IFR于2020年9月24日公布最新的《2020年世界机器人技术》分析2019年工业机器人报告显示,在世界各地工厂中运作的工业机器人有270万台。新机器人的销量保持较高水平,2019年全球发货量为37.3万台,与2018年相比,下降了12%,但仍然是有记录以来的第三高销量。最近的销售下降了12%,反映了汽车和电气/电子这两个行业主要客户正遇艰难时期。

进入2020 年,由于冠状病毒大流行对全球经济造成的后果尚无法完全评估,以致今年(2020) 获得大规模订单是件不太可能的事。但是,中国可能是个例外,由于中国疫情获得控制,已于2020 年第二季度开始恢复。然而,全球欧美地区正面临疫情转折点,尚需要几个月的时间才能转化自动化和机器人需求动力。预计2021 年将会恢复,但可能要到2022 年或2023 年才能达到COVID-19 危机前的水平。

亚洲仍然是工业机器人最强劲的市场

亚洲仍然是工业机器人最强劲的市场,尤其中国地区增长了21%,在2019年达到了约783,000台。日本位居第二,约有355,000台,增长了12%。值得一提是印度,约为26,300辆,在五年之内工业机器人数量翻了一番。

在亚洲,新安装的机器人的份额约为全球供应量的三分之二。在中国,近140,500台新机器人的销量低于2018年和2017年的创纪录水平,但仍比5年前的销量翻了一番(2014年:57,000台)。亚洲顶级市场的安装速度有所放缓–在中国(负9%)和日本(负10%)。

IFR公布最新《2020年世界机器人技术》报告:全球累计270万台工业机器人---2019年工业机器人安装量排名前15大国家
图、2019年工业机器人安装量排名前15大国家

在中国,绝大多数新机器人中有71%是从外国供应商那里运来的。中国制造商仍然主要迎合国内市场之需求。外国供应商向汽车行业供货约占29%,而中国本土供应商仅约12%。因此,外国供应商比中国供应商受中国汽车行业业务下滑的影响更大。获取更多前沿科技信息访问:https://byteclicks.com

欧洲地区
欧洲在2019年的运作为580,000辆,增长7%。德国仍然是主要的用户,约为221,500辆,这大约是意大利(74,400辆)的三倍,法国(42,000辆)的五倍和英国(21,700辆)的十倍)。

机器人销售显示出欧盟内最大市场的不同情况:德国安装了约20,500个机器人。这低于创纪录的2018年(负23%),但与2014-2016年持平。法国(+ 15%),意大利(+ 13%)和荷兰(+ 8%)的销售额上升。英国的机器人新安装量下降了16%,英国新安装的2,000台比德国(20,500台)量少十倍,比意大利(11,100台)量低五倍,而法国(6,700台)量则低三倍。

美洲地区
美国是美洲最大的工业机器人用户,创下了约293.200部的新安装记录,增长了7%。墨西哥以40,300台位居第二,增幅为11%,其次是加拿大,约为28,600台,增幅为2%。

与2018年创纪录的年度相比,美国的新安装量在2019年下降了17%。尽管已售出33,300台,但销售额仍处于很高水平,是有史以来第二高的结果。美国的大多数机器人是从日本和欧洲进口的。尽管北美机器人制造商不多,但有许多重要的机器人系统集成商。墨西哥以近4,600台销量在北美排名第二-下降了20%。在加拿大的销量增长了1%,达到了约3600台出货新记录。

人机协作的全球趋势
人机协作的采用正在上升。我们看到协作机器人的安装量增长了11%。随着越来越多的供应商提供协作机器人并且应用范围变得越来越大,2019年市场份额将达到安装的37.3万台,约占工业机器人总数的4.8%,尽管这个市场发展迅速,但仍处于起步阶段。

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