ADS集团发布2021年全球商用飞机市场数据

据adsgroup网站2022年1月31日刊文，在评估全球航空航天行业的现状时，飞机订单和交付数据是一个关键指标。2019年冠状病毒疾病对该行业的影响是显著的，由于疫情而受到限制的旅行对航空业的冲击显而易见。

1.全球商用飞机订单

2021年商用飞机订单数量比2020增长显著，也超过了2019年的订单数量。这一年，有几个月出现了大量订单，如3月、6月、11月和12月。最后一个季度订单增加是很常见的，在过去几年中也同样如此。2021年11月的大量订单可以归因于迪拜航展和旅行限制放松。

2021年度共有1680架新飞机订单，同比增长196%。单通道飞机和宽体飞机的订单均恢复增长，分别增长了204%和147%，尽管宽体飞机订单仍为年均订单的一半左右。

2.全球商用飞机交付

通过全球商用飞机交付数量能更好地了解该行业的现状。2021年商用飞机交付数量的增长表明，该行业正朝着正确的方向发展。总的来说，飞机交付数量增长了32%，达到峰值951架，比前一年增加228架。

单通道飞机的交付量两年来首次增长，同比增长约51%，但宽体飞机的交付量比2020年的低水平下降了20%，创下了有史以来的最低纪录。全球宽体飞机交付量的持续下降可归因于持续的疫情导致国际旅行复苏乏力。

3.新冠疫情的影响

当新冠疫情首次袭来时，航空公司和租赁公司无法也不愿意接受新飞机的交付，随后制造商降低了生产速度。随着2022年的来临，又出现了一系列新的挑战，其中大多数是制造商和供应链面临的再次挑战。

据悉，由于航空制造业的复苏，原料尤其是高规格材料的采购出现了问题，同时材料加工厂的可用性也受到了限制。在2021年12月进行的一项调查中，69%的受访者认为，近几个月出现了原材料/部件/包装/零件或设备的供应中断；60%的受访者表示，招聘和留任压力导致劳动力短缺。

随着全球飞机制造业即将快速复苏，英国航空制造业面临巨大挑战。由于产量比2020年2月（疫情之前）下降了38%，因此必须迅速解决飞机供应链带来的问题。

2021年，商用飞机储备订单连续第三年下降，下降幅度达到7%，但年末比年初更大。据估计，飞机储备订单对英国影响的价值为1900亿英镑。虽然取消的订单数量仍高达689架，但与2020年的791架相比有所下降。在这两年中，大多数订单的取消都与单通道飞机有关。

4.发动机相关数据

2021年，发动机的订单数量和装机数据可以反映飞机的增长情况。2021年，发动机订单数量比2020年增长了225%，装机数量增长了40%。与2021年类似，宽体飞机发动机的安装量达到了10年来最低水平。发动机积压订单连续第二年下降了0.2%，但在2021年底仍然达到了25088架。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com