CES 2022:窥探下一代电动汽车的发展趋势

BMW、Mercedes-Benz、Chrysler和雪佛兰都在CES 2022谈论电动汽车下一步的发展，甚至包含索尼、高通和英伟达在内的科技公司，也在未来电动汽车和智能汽车技术上投入巨资。

首先， BMW iX M60为电动SUV增添了高性能的里程碑，包含：619马力，0-60 公里加速只需3.6秒，且续航里程可达566公里。最值得一提的是拥有1,100牛顿米（Newton metres；Nm）扭力，比起特斯拉Model X的639Nm、Jaguar I-Pace 的696Nm都要高上许多。BMW iX M60预计将于2022年6月开始销售，价格从106,095美元起。

在概念车部分，BMW iX Flow概念车更是展示变色技术。其底层技术是采用E Ink 显示器中的电泳技术，通过一种特殊的包裹，使用电流供应带来变色效果。

至于奔驰，则能够让其电动汽车Vision EQXX的续航里程达到1,000公里。除了改善电池密度之外，还通过流线型的空气动力学设计外型，以及通过材料改进而减轻车重，甚至在车顶安装太阳能充电系统，都是里程数增加的关键。

除了电动车性能改善之外，BMW与福特预计整合亚马逊Fire TV平台以及5G系统，让电动汽车在娱乐系统上进行相关升级。BMW甚至提供31吋8K的屏幕让消费者可享受与在家相同的观赏体验。

最令人惊讶的是，索尼决定不想错过电动汽车商机，除了将于今（2022）年成立索尼移动（Sony Mobility）公司，未来也将提出两款概念车——Vision-S 01房车和Vision-S 02休旅车。将使用LiDAR雷达扫描器和高动态范围（HDR）传感器的Level 2+ ADAS，以降低因光线变化而产生的眩光。驾驶舱将在功能方面进行定制化，配备联网汽车技术，一切都可以通过手机应用程序进行控制。

克莱斯勒也展示了2025年将上市的电动概念车Airflow，并声称续航里程可以达到640公里，这是该公司计划到2028年全面推出的全电动汽车产品组合的初次代表作。

高通与英伟达则在争取成为电动汽车时代下最主要芯片供应商的地位。

Volvo将使用高通全新的Snapdragon驾驶舱（Cockpit）平台芯片与谷歌的安卓汽车作业系统来提高Polestar电动汽车的软件性能。

英伟达为自动驾驶打造了Drive Hyperion平台，配备37个高性能传感器以确保安全。其中包括12个最先进的环绕相机、12个超声波、9个雷达、3个内部传感相机和1个前置LiDAR。

电动汽车已经成为科技产业的未来趋势。虽然没有全部汽车厂商都在CES 2022展示其未来企图心，但可窥探出2022年电动汽车技术趋势发展的动作，并引领市场往前进。 获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com