中日韩正全力发展氢燃料车,期望突破特斯拉障碍

中日韩正全力发展氢燃料车,期望突破特斯拉障碍

正当特斯拉引领采用锂离子电池的电动车往市场前进之际,日本的丰田、韩国的现代汽车以及中国安徽明天氢能科技公司正努力往氢燃料车(Hydrogen car)的目标前进。

丰田表示,从长远来看,其混合动力车和清洁能源车将比特斯拉的电动车更受欢迎,且更具未来性。丰田在生产各种节能汽车的能力方面领先于特斯拉,包含:Prius混合动力车,Prius插电式混合动力车,Mirai氢燃料车以及电动车。

为了让美国消费者更感受到氢燃料车的好处,其预计在2020年12月推出第二代Mirai氢燃料车。对丰田的挑战在于,Mirai现在仅能在加州和夏威夷出售,因为这两州的高速公路才有像样的氢燃料网路。丰田计划与美国东北部一些州合作,帮助建立氢供应链,期望能够打破销售障碍。

现代汽车,自2018年初推出以来,已在韩国市场销售了超过10,000辆Nexo氢燃料电池电动车。现代公司表示,除了氢燃料乘用车之外,还将开发更多的氢动力商用车,例如卡车和公共汽车,以巩固在氢动力车领域的领先地位。因此,其展示了全球首款量产氢燃料电池重型卡车XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型,以及新一代氢燃料电池车NEXO等氢能源产品,展露出其在氢燃料电池车领域发展的决心。

现代汽车的目标是建设一座到2030年每年可生产50,000辆氢动力车的生产设施。该公司还计划在2030年在全球市场上每年销售20万辆氢燃料电池系统。

根据统计,2019年韩国在全球氢燃料电池电动车市场中占据52%的占有率,其次是美国的29%,日本的9.7%和欧洲的6.5%。

中国方面,尽管中国道路上的氢燃料车寥寥无几,但中国政府2020年公布了第一个国家政策,旨在增加对环保汽车的需求。安徽明天氢能科技公司预估,中国氢燃料车的年销售量将在5年内成长10倍,达到50,000辆,甚至到2035年可达到50万辆。因此,安徽明天正加快其发展步伐,计划在2021年上半年之前能募集约2亿人民币(3000万美元),让其市值达到20亿人民币,并希望在三年内在上海证券交易所科创板上进行首次公开上市。获取更多前沿科技信息访问:https://byteclicks.com

从中、日、韩的发展情况来看,除了锂离子电池的电动车之外,氢燃料车将成为发展的重点,是非常值得注意的清洁能源车。

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