自动驾驶和机器人解决方案领域的全球领导者Robotic Research今天宣布完成2.28亿美元A轮融资，这是该公司筹集的第一笔外部资金。该笔资金将用于推动Robotic Research旗下商业化部门RR.AI的进一步创新和扩张，该部门专注于为商用卡车、公交车、短途拖运和物流车辆提供全面的自动驾驶解决方案。A轮融资的投资方包括软银愿景基金2号、Enlightenment Capital、Crescent Cove Advisors、Henry Crown and Company和Luminar Technologies, Inc.。
由华威大学 WMG 领导的国际专家组作为 ISO 技术委员会的一部分共同合作，发布了首个4级自动驾驶系统的国际 (ISO) 安全标准，使它们更进一步向更广泛可用. 预计 4级自动驾驶汽车的首批应用之一是低速自动驾驶 (LSAD) 系统，例如吊舱。
总部位于波士顿的初创公司Realtime Robotics于2021年6月3日宣布了一轮3140万美元的融资将专注工业机器人与自动驾驶领域。这一笔融资是该公司在2019年底宣布获得1170万美元A轮融资的一部分。2019年之时，除了吸引许多资产管理公司之外，三菱电机公司、Omron和现代汽车公司也在其中。至于这一次也吸引了丰田AI创投眼光。
传感器在汽车行业有很长的发展历史，最早出现在上世纪50年代，用于基本应用，如油压警示灯。今天，他们应用于各种感知系统：从标准的停车辅助到智能巡航控制功能等等（特斯拉，通用汽车等都提供这些技术）。
美国运输部推出了一个公共在线工具，以提高自动驾驶系统的安全性和测试透明度。新的在线跟踪工具提供了有关美国17个城市自动驾驶系统的道路测试数据，从而扩大了向公众提供的有关这些车辆信息，包括道路测试和安全性能。
安全性目前依旧是自动驾驶汽车的一大主要挑战。而据英国《自然·机器智能》杂志14日公开的一项人工智能研究，德国科学家团队描述了一种算法，有助于确保自动驾驶汽车的行驶安全。
自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（ NASDAQ：XLNX ）今日宣布，赛灵思技术正用于支持最新版斯巴鲁视觉型高级自动驾驶系统（ ADAS ） EyeSight。集成在全新斯巴鲁 Levorg 车型的新版 EyeSight 系统，将为其提供包括自适应巡航控制、行车道保持辅助和预碰撞制动等先进特性，将一流的安全技术交付至消费者手中。
