绿色燃料

劳伦斯伯克利国家实验室（伯克利实验室）的科学家展示了一项新技术，该技术模仿某些细菌的代谢过程，将 CO 2转化为液态乙酸，这是“液态阳光”或通过人工光合作用产生的太阳能燃料的关键成分。

绿色氢燃料具有许多优势，包括高能量密度和零碳污染。它在工业中也无处不在，例如制造肥料、食品和金属。但是纯氢的压缩运输成本很高，而且难以长期储存。近年来，科学家们一直在寻求使用中间化学品来运输和储存氢气。最有前途的氢载体之一是氨 (NH 3 )，它由三个氢原子和一个氮原子组成。

在智利的最底部，离南极洲不远，是麦哲伦山脉的野生和崎岖地区。该地区以其风的恒定性和强度而闻名，传统上支持各种农场以及相当大的旅游业。但现在，智利最大和最南端的地区已被选为一个创新的，耗资5500万美元（5060万欧元）的设施的背景，该设施正在探索合成燃料的商业化。

氢气被视为未来势不可挡的绿色燃料。但面对数十年来的最大技术挑战，各商船公司正开始开发能够为重工业输送氢气的新一代船舶，预测未来全球的工厂将转用氢燃料，向低碳经济转型。

最近，航空货运航空公司Atlas Air Worldwide完成了一次从Spin出发到墨西哥城的试飞，这次试飞使用的是混合的可持续航空燃料。这是一次以可持续航空燃料（称为SAF）和传统的喷气式A-1燃料混合为燃料的货运飞行。