磷酸铁锂正极材料

通用汽车自主研发的LMR电池技术：电动汽车竞争的新战场

钴酸锂（LiCoO2）正极材料因压实密度大而被广泛应用于3C电子产品。LiCoO2正极材料理论容量为274mAh/g，而目前广泛应用的LiCoO2正极材料容量仅为140mAh/g，这意味着其中只有一半的Li+被利用。提高充电电压能够提升电池比容量，但会引起容量的急剧衰减，循环稳定性极差，这也是目前制约高电压、高比能钴酸锂正极材料应用的主要瓶颈。当前研究对造成高电压钴酸锂正极材料循环性差的原因仍然不清楚，缺乏简单、高效的改性策略。

磷酸铁锂（LiFePO 4）作为一种低成本、更安全的锂离子电池阴极材料被广泛使用，然而，低离子和电子电导率限制了其速率性能。