F-15SA维修技术手册(2020)746页

该文件提供了关于F-15SA战斗机的结构维修技术手册的概览。

1. 结构维修系列手册：手册系列提供不同维护级别的结构性修理指导。CSTO SR1F-15SA-3-1至CSTO SR1F-15SA-3-5覆盖组织级和中继级维护的结构修理；CSTO SR1F-15SA-3-6涵盖仓库级维护的结构修理；CSTO SR1F-15SA-3-8包括机械连杆的磨损和返工公差。
2. 通用信息手册内容：CSTO SR1F-15SA-3-1包含多个区域的通用信息或需要涉及整个飞机的程序信息，例如紧固件安装、车间实践、维修材料和特殊工具等。还介绍了飞机详细视觉检查等。
3. 固定结构手册内容：CSTO SR1F-15SA-3-2-1与CSTO SR1F-15SA-3-2-2涵盖了固定结构的部分编号、材料类型、厚度、可忽略损害、修复和替换信息。固定结构指的是由永久性紧固件连接的生产拼接部分，包括铆接蒙皮、纵梁、弦杆、龙骨、地板、网板、翼梁、肋条和肋间壁等。
4. 门、盖和可拆卸面板手册内容：CSTO SR1F-15SA-3-3提供了门、盖和可拆卸面板的材料类型、厚度、可忽略损害、修理和替换信息。
5. 初步视觉检查：进行外部表面、起落架和变流空气入口管道皮肤及斜坡的明显损伤检查，如切割、划痕、凹陷、孔洞、裂缝、皱褶、分层、变形、松动或缺失的紧固件以及燃油泄漏等。
6. 详细视觉检查：用于评估和确定结构损坏程度，包括对关键点、紧固件、裂缝、凹痕、沟槽、分层、脱粘和空隙的检查。
7. 尺寸与公差：给出了飞机左右两侧间的尺寸公差和飞机之间的尺寸公差，包括脚、英寸、英寸和英寸等单位，并说明了某些测量点之间的尺寸公差为1英寸。
8. 车间实践：包括使用一般车间方法制造维修零件的方法，如金属板成型、钛合金加工、盲孔定位、快线定位、紧固件类型、钛管和配件信息。
9. 标记材料：规定了用于标记平面图开发参考线或定位紧固件孔模式的材料，同时指出了不能在裸露金属上使用石墨铅笔的原因。
10. 金属板成型要求：包括金属板材料状态的要求，全退火材料更容易形成且可以承受更小的弯曲半径。
11. 适用性注释：通过飞机序列号标识适用于特定系列内飞机的数据，组件序列号用于可互换部件的识别。
12. 记录与标准时间合规技术订单：列出影响手册技术内容的所有相关国家标准时间合规技术订单。当配置不再被手册覆盖、技术订单被撤销或替代时，从列表中删除。
13. 插图和图例：文本和插图相互补充，插图使用各种符号来指定零件修理或更换的要求。图例解释了使用的符号，而插图表图例则反映零件处置情况。

这些内容共同构成了F-15SA战斗机结构维修的全面指导，确保飞机的结构完整性和安全性。

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