研究发现与化石燃料相比，可持续航空燃料的颗粒质量排放减少了70%
来自美国、德国和加拿大的一组研究人员进行的一项研究发现，与化石燃料相比，可持续航空喷气燃料的颗粒质量排放减少了 70%。该研究总结了 2018 年 1 月在德国拉姆施泰因 ECLIF2/ND-MAX 活动中进行的地面测量活动的结果，该研究发表在《燃料》杂志上。
研究小组在配备V2527-A5发动机的A320中燃烧了两种化石参考煤油和三种不同的混合燃料，以及可再生燃料成分HEFA-SPK（加氢处理酯类和脂肪酸合成石蜡煤油），以研究燃料萘/芳烃含量和相应的燃料氢含量对非挥发性粒子数和质量排放的影响。
在低功率设置下，与化石参考燃料相比，非挥发性颗粒物质量排放量减少了70%。随着功率设置的增加，减少量趋于减少。
随着燃料氢含量的增加，燃料的颗粒排放量减少。第二种化石燃料的氢含量与HEFA混合物中的一种相似，其颗粒质量和数量的折减系数也相似。
燃料萘含量的变化对颗粒数排放有显著影响。
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