GE公司制造世界最大的203英尺可回收风力涡轮机叶片

通用电气表示生产出完全可回收风力涡轮机原型后，生产可回收风力涡轮机的多公司合作取得了成果。 

随着世界寻求通过可再生能源满足其能源需求，太阳能和风能基础设施的生产激增。虽然这些平台有助于减少排放，但一旦它们的生命周期结束，它们会产生废旧叶片垃圾的问题。

风力涡轮机是由什么制成的？

虽然用于提升涡轮机的塔是由可回收的钢制成的，但涡轮机的叶片和容纳对涡轮机功能至关重要的部件的机舱并不是那么环保。涡轮机的叶片设计轻巧，并在其中广泛使用玻璃纤维和热固性塑料泡沫。 

风力涡轮机通常可以使用 20-25 年，之后必须更换。估计表明，在未来 20 年期间，将有超过720,000 吨涡轮机停止使用，并且需要对这些废物进行管理。 

面对如此严峻的形势，用退役涡轮机建造桥梁并不是应对它们的长期战略。 

通用电气的方法

2020 年 9 月，通用电气旗下的可再生能源公司 LM Wind Power 在一个名为“零废弃叶片研究或 ZEBRA”的项目下汇集了来自制造、材料科学和回收领域的创新人才，以使风力涡轮机尽可能可回收。 

经过一年多的材料开发和测试以及子组件级别的试验，该联盟在 LM Wind Power 位于西班牙的制造工厂设计并制造了世界上最大的热塑性叶片。 

203 英尺 (62 m) 的刀片使用来自阿科玛的热塑性树脂和来自 ZEBRA 项目合作伙伴公司欧文斯科宁的玻璃织物。通过将两者结合起来，该项目声称可以达到普通风力涡轮机的性能水平，并在其生命周期结束时获得回收利用的额外好处。 

在这种独特的方法中，涡轮叶片中使用的树脂可以进行化学处理以解聚并与纤维分离，从而可以再次重复使用。除此之外，生产方法是自动化的，具有减少浪费和能源消耗的好处。 获 取 更多前沿科技 研究 进展访问：https://byteclicks.com

该项目现在将对叶片进行全面的结构寿命测试，随后还将验证回收方法。验证预计将于2023年完成，之后可开始全面生产可回收风力涡轮机。