汽车行业制定了衡量汽车产品回收成分含量的新指南

环境供应商伙伴关系（SP）和美国汽车工业行动小组（AIAG）已公布了新的指导性文件，“衡量汽车产品回收成分。”

该指导文件由环境供应商伙伴关系 (SP) 材料效率工作组通过协作过程制定，其成员包括汽车原始设备制造商 (OEM)，如福特汽车公司、通用汽车、美国本田开发与制造公司、 LLC (HDMA)、Stellantis、丰田汽车北美公司及其供应商，与汽车工业行动组织 (AIAG) 合作。

该文件旨在概述一个通用的行业支持的定义和简单的方法，用于测量与其他标准中概述的方法一致的汽车产品的回收含量。

再生成分是指在一个过程中加入的再生材料的比例，按质量计算。再生成分的来源可能包括：

• R1：在用于同一产品、部件或制造过程之前，已经经过另一个过程（二次加工）的材料。它是被送往一个单独的过程，并以不同的形式和/或调整成分的方式带回来的废料。
• R2：从同一产品或另一产品的下游制造过程或终端用户回收的材料，用于制造过程。
• R3：采购原材料的回收部分，包括其他行业回收或产生的材料。当材料由回收和原始成分组成时，仅可计算采购原材料的回收部分。

SP 和 AIAG 建议汽车公司参考本指南中概述的定义和流程，并在确定汽车产品的回收成分时将本文档作为最佳实践指南在整个汽车供应链中广泛分发。下个月，SP 和 AIAG 还将发布配套指导文件，概述测量汽车产品可再生成分的通用流程。

供应商环境伙伴关系 (SP) 是一个由汽车制造商及其供应商组成的协会，与美国环保署和其他政府实体合作，以实现汽车行业对环境产生积极影响的共同愿景。

汽车工业行动小组 (AIAG) 是一个非盈利组织，OEM、供应商、服务提供商、政府实体和学术界个人在这个组织中合作了 39 多年，以降低汽车供应链的成本和复杂性. AIAG 拥有 4,000 多家成员公司，为针对常见行业问题的创新解决方案进行合作提供了一个合法的、非竞争性的论坛。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com

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