德国拟采用燃气管道从境外向国内运输氢气

据德国电视一台7月1日报道，德国社民党和联盟党代表都拟与乌克兰讨论一项能源合作建议，即采用燃气管道从乌克兰向德国和西欧运输氢气。社民党候选人舒尔茨称乌方反馈了表示非常感兴趣的信号。联盟党候选人拉舍特也证实现有的在乌克兰境内的管线可以用于向西欧运输氢气。德国尤利希中心技术经济系统分析研究所专家巴斯蒂安·吉勒森（Bastian Gillessen）也支持氢能将在整个德国能源体系中占据重要地位的观点。因此，他对上述政客的意见也表示了些许异曲同工的赞同意味。他对电视台记者表示：“乌克兰拥有潜力巨大的可再生能源资源，所以在乌克兰产生的绿氢资源通过管道连接的方式运输到西欧是有实际意义的。”这也是德国政府在5月份宣布了对62个氢能项目给予近80亿政府资助后的对于氢能利用的又一大想法计划。

吉勒森认为采用现有燃气管线从乌克兰向西欧运输氢气是有意义的，因为这是多种运输方式中最经济的一种。但从实施上述计划的技术挑战来看，在过渡转换阶段可能存在技术难点，特别是在初期运输的量并不是很大的时候。因为如果多路管线同时运输大量的氢气，这样可以使整体管网逐渐从运输燃气转化为运输氢气，但如果只使用整体管网的一部分来转运氢气，那么在管网中势必还将留存有原来的燃气。另外，氢气是一种非常小且相溶性强的分子，除非在其分子表面涂上特殊涂层，否则极易渗透到管线的管壁之中。理论上这会导致管道破裂，并使管线过早老化。吉勒森承认，这种情况很可能影响现有管道的使用寿命。所以为了检查这个影响和定量分析确定导致管道老化的量，还需要开展大量的相关项目研究。但他又表示，“迄今为止的所有研究结果都表明，这些对于管道寿命的限制在实际操作中尚未构成严重的威胁。根据目前的知识状况，这种影响可以忽略不计。”

另一挑战来自于国际管线方面，根据专家的上述解释德国境内的管线在技术层面几乎是不存在什么问题了，但是对于德国境外的国际管线部分，建造管道的钢材质也要重新进行调查和评估，以保证它们和德国境内管线一样可以忽略运输氢气带来的对管道寿命的影响。不管怎样，将现有运输燃气管线转变为运输氢气管线必须还要改造一些地面上的基础设施比如压缩站等，但是这相比重新在地下铺设一条新的运输氢气的管线而言，还是会节省很多成本。

对于德国境内的化工和大型氢燃料消费企业来讲，德国目前境内的两个氢气运输管网已经安全运行了几十年，且没有出大的事故。当然，这也不能完全排除发生重大意外事故的可能性，比如：自然灾害等等，但至少从技术上看还是可靠的。另外，大家可能还并不十分了解，德国目前部分城市的地下管线就可以用来运输氢气。以前用于照明、炉灶和供暖的城市煤气管线中其实就含有50%左右的氢气含量，只不过后来由于煤气化产生的城市煤气由于诸多弊端后来被天然气所代替。而通过改造供气设备和燃气终端，目前的管线不再运输城市煤气而转为了天然气。现在，我们又可以研究如何用这些天然气管线来运输和使用氢气了。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com