日本首次成功测试旋转爆震发动机离深空探索似乎又近了一步

8月19日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA） 宣布，在太空中成功演示了“旋转爆震发动机”的运行，目标是未来将推进方法扩展到深空旅行。

发动机在环形通道内使用旋转爆炸。这种方法从使用较少燃料的相当小的发动机产生大量超高效推力，它有可能改变游戏规则。

在太空中测试的旋转爆震发动机

这一革命性的系统安装在 S-520-31 上，这是一种单级火箭，能够在远高于 186 英里（300 公里）的地方发射 220 磅（100 公斤）的有效载荷，并于 7 月 27 日从内浦航天中心发射升空. 演示取得了巨大的成功。

火箭在第一级分离后开始测试，启动旋转爆震发动机六秒钟。当火箭在演示后从海洋中回收时，发现旋转爆震发动机产生了大约 500 牛顿的推力。

例如，SpaceX 的大型载货火箭 Falcon Heavy 拥有三个 Falcon 9 九引擎核心，其 27 个 Merlin 引擎在升空时总共 产生超过 500万磅的推力。这相当于大约 18 架 747 飞机。因此，虽然可以说旋转爆震发动机正处于起步阶段，但 JAXA 工程师认为，成功的太空测试证明，这种发动机可以让我们使用更少的燃料和重量实现卓越的星际导航。

据日本时报报道，日本希望在五年内将该技术投入实际应用，根据名古屋大学教授 Jiro Kasahara 上个月的声明，他正在与 JAXA 就该技术进行合作。

总的来说，旋转爆震发动机有可能减轻火箭有效载荷的重量，降低发射成本。日本并不是唯一设计这一发动机的国家。早在 2020 年，一组研究人员宣布他们已与美国空军合作构建并成功测试了旋转爆震发动机的实验模型。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com

据报道，该发动机设计正在评估作为 Aerojet Rocketdyne 的 RL-10 火箭的可能替代品，研究人员表示，美国空军的目标是到2025年进行火箭发射飞行试验。

太空中的旋转爆震发动机。名古屋大学/JAXA