德国宇航中心主导实施航空领域制氢/储氢/用氢示范工程

据德国宇航中心网站2021年7月8日刊文，德国汉堡航空运输业开始筹建氢能源相关开发平台，为新能源航空产业发展应用做准备。在未来两年内，德国汉堡出资，由德国航宇中心（DLR）、汉莎航空技术公司、应用航空研究中心（ZAL，汉堡民航主要研发中心）和汉堡机场合作进行氢能源维护/地面处理过程的设计/测试。其中，DLR主要负责氢能源应用虚拟环境的开发；汉莎航空技术公司主要负责商用飞机平台维修和改装；ZAL主要负责燃料电池和数字化验证等方面的工作；汉堡机场作为主要运营商，重点定义未来液态氢动力飞机的地面处理要求。同时，一架空客A320系列飞机将被改装成汉莎技术公司汉堡基地的固定实验室。

液态氢（LH2）凭借其突出特性，已公认为未来商用飞机平台最有发展潜力的可持续生产燃料。为了尽早调研液态氢能源使用过程中对维护和地面处理过程的影响，DLR、汉莎航空技术公司、ZAL和汉堡机场拟基于各自专业优势，联合开发一项制氢/储氢/用氢示范工程，并计划2022年开始运行。

德国汉堡不仅是世界上最大的三个航空运输点之一，在2020年还提出了成为一个主要的氢能源使用大都市的愿景。目前，汉堡港口、能源部门、工业界、航空界都参与其中，为氢能源技术突破做准备。通过实施这一项目，汉堡将为绿色航空交通运输作出重要贡献；同时，汉堡也将建立起在国际上占据领先地位的氢能源经济环境。

DLR研发团队介绍，拟开展的氢能源项目详细开发步骤如下：

在项目第一阶段，到2021年底，研发团队的目标是确定最急需的研究领域，以确定攻关方向，并在此基础上开展概念研究和相关测试。研发团队计划2022年初开始概念验证实施，包括对一架退役的空客A320飞机进行改造。该A320飞机将配备液态氢制备相关基础设施，作为汉莎技术公司汉堡基地的一个功能齐全的固定实验室。

同时，DLR将创建一个虚拟平台，用于实现对所定义的开发领域的数字化/高精度模拟验证。该新开发平台将通过参数化/高精确的虚拟模型，验证在地面上使用氢能源对飞机平台运行/维护的具体要求。这些数字化过程可直接用于面向未来需求的实际飞机平台配置设计。

汉堡机场将基于专业技术储备，重点攻关解决氢能源在机场的储存和分配问题。通过该试验项目，汉堡机场能够最终确定气体氢能源和液态氢能源之间的协同效应，并尽可能充分利用这种新能源。根据先期构思，气体氢将用作行李牵引车能源，液态氢将用作飞机能源。

DLR主导的研发团队，将通过通力合作，构建一个完整的制氢/储氢/用氢示范工程，为全球航空产业氢能源安全、高效应用奠定基础。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com