Electra公司公布电动短距起降机型新设计
据电动航空报道，美国Electra.aero电动飞机公司近期公布了其首款计划商用的电动短距起降(eSTOL) 飞机设计，设计目标是起降速度每小时 48 公里，起降距离“比一个足球场还短”，八座，采用每侧机翼各8个电推的分布式多发电推（DEP），巡航速度320 公里/小时，航程800公里，初始设计将采用混动，当电池性能满足设计指标需求时将考虑全电动。
Electra.aero 公司由约翰·兰福德 (John Langford) 创立，他是美国极光公司（Aurora）创始人和前CEO、美国航空航天协会（AIAA）现任主席，是资深航空从业人士，在美国航空界享有较高的声誉。极光公司2017 年被波音公司收购，兰福德于2020年初离开极光公司创立了Electra.aero 公司，与多名麻省理工的航空航天系教授合作研制了该机的基本设计，此前已开始进行缩比遥控模型试飞。
Electra公司战略总监 Diana Siegel此前在极光公司从事eVTOL研制，她表示， “当我们评估 eVTOL 技术的有效性时，最后总是发现不得不减少有效载荷和航程。”Siegel表示，Electra 的eSTOL类型电动飞机航程更长、载荷更大、可以更灵活地运营，而且不依赖于大型充电基础设施。该机目标市场有两个：一是800公里以内的支线市场，二是几十公里范围内的城市群通勤（intercity air mobility），因为该机将具备优异的短距起降性能，因此可以利用城市郊区甚至市区内专门设计修建的超短距起降场，与eVTOL垂直起降机型成为城市空中交通的互补产品。
无独有偶，本月初美国Airflow电动飞机公司刚公布的宣布混动短距起降飞机的设计看上去与Electra公司的该设计非常相似。Airflow公司还宣布了获得美国Ravn Alaska 通航公司的 50 架订单，这是该公司公布的首个启动用户，Airflow公司计划2025年取得该混动eSTOL飞机的FAA23部适航证。
