Leclanché SA开发了高能量密度新一代锂离子电池模块
Leclanché SA已经开发了新一代锂离子电池模块，用于能源密集型的电子运输应用，如船舶、商业车辆和铁路，并同时在欧洲举行了大批量生产的专用新生产线的落成典礼。
被称为M3的新模块代表了Leclanché的下一代模块生产，与该公司上一代模块相比，其能量和功率密度有所提高。新模块与Leclanché的全系列电池兼容。LTO 34Ah、G/NMC 60Ah和G/NMC 65Ah。
这些模块具有高达 20,000 次循环 (LTO) 或高达 8,000 次循环 (G/NMC) 的极高循环寿命，可显着降低总拥有成本，使其成为商业应用的理想选择。
这些模块专为各种电流和电压输出而设计，最高可达 800A 的连续电流，并具有功能安全的 BMS，可用于高达 1,200V 的电池系统电压。模块和生产线的设计允许在产品配置方面具有高度的灵活性，同时保持生产效率和可追溯性。
每个 M3 模块都配有功能安全的从电池管理系统单元，该单元与功能安全的主电池管理系统单元进行通信。BMS 提供多项先进的节能和安全功能：
- 它旨在满足 ASILC 和 SIL 2 要求。
- 从站测量电池电压和温度，并运行诊断程序，例如开路检测、反极性保护和自检。
- 双核处理器提供冗余，功能安全的操作系统通过提供内置内存保护和任务管理来提供可靠性。
- 电源管理集成电路提供稳定的电源。
- 运行期间功耗低，睡眠模式下进一步降低。
- 温度传感器安装在备用电池上，对单个电池的温度变化提供快速准确的响应，同时确保高水平的安全性和温度分布的精确监控，以优化模块寿命。
M3 模块的设计完全符合电池模块（选定配置）的相关运输认证标准。
这些模块专为在动力和能源配置方面需要高循环寿命的一系列运输车辆而设计，并解决商用车辆、铁路和船舶应用。更高密度的 G/NMC 版本用于大多数运输应用，而 LTO 版本通常用于需要快速充电的地方，例如某些公共汽车和 AGV（自动导引车辆）应用以及混合氢燃料电池系统中使用的某些卡车和火车。
新的生产线 Leclanché 在靠近其位于瑞士 Yverdon-Les-Bains 的现有公司总部的新工厂开设了其大批量生产线。该公司将于今年第四季度将其公司总部迁入同一栋大楼。
最先进的高度自动化生产线是与其合作伙伴 Comau Spa (Stellantis Group) 共同设计的结果，Comau Spa 是全球领先的工业自动化和机器人系统供应商，总部位于意大利都灵。获取更多前沿科技 研究访问：https://byteclicks.com
该生产线包括质量和过程控制方面的最新技术，为向工业 4.0 原则的过渡奠定了基础。它将允许 Leclanché 每年生产高达 500 MWh，并且可以进一步扩展，是上一代组件产能的六倍多——在全面运行时每年可生产超过 60,000 个组件。
这使该公司成为欧洲第一家大规模生产电池和模块的主要制造商。
